Islanti

30.12.2005-2.1.2006 Matkustamme Annukan kanssa Islantiin puolikuntoisina. Uudenvuoden aattona käymme retkellä katsomassa Gullfosin vesiputousta, aitoa ja oikeaa Geysiriä sekä Thingvellirin kansallispuistoa. Illallista nautimme Reykjavikin keskustassa intialaisessa ravintolassa. Sympaattinen Reykjavik muistuttaa jonkin verran Maarianhaminaa. Illalla käymme nauttimassa paikallisten kanssa suuren kokon tunnelmasta ja lämmöstä. Keskiyöllä katselemme kukkulalla kaupungin valtavaa ilotulistusmerta. Uudenvuoden päivänä käymme aamuretkellä Reykjavikin keskustassa ja illalla virailemme Blue Lagoonin kuumissa lähteissä. Islanti on jännä paikka, jossa ei ole puita maiseman … Lue lisää

Joulu 2005

Lähdemme Annukan kanssa jouluaattona Joensuuhun perheeni luokse. Junamatka sujuu mukavasti keskustellen ja suunnitellen tulevaa. Perillä syömme, saunomme ja jaamme lahjoja. Rentouttavaa. Illalla hiipii kuitenkin huono ja kuumeinen olo. Käymme jouluaaton päätteeksi kävelemässä. Joensuussa on lunta metrikaupalla ja koko ajan sataa lisää. Joulupäivän aamuna huomaan olevani kuumeessa. Voi sentään! Ottamalla buranan olo hiukan helpottuu. Illalla kuume nousee kuitenkin korkeaksi. On pakko jättää suunniteltu yöjuna Turkuun väliin. Tarkoituksena oli lähteä Tapanin päiväksi … Lue lisää

18.-23.12.2005

Lähden sunnuntai aamuna Meksikoon. Olen saanut business-liput, koska joudun matkustamaan viikonloppuna. Lufthansan lennolla Frankfurtista Meksiko Cityyn voi käyttää langatonta verkkoyhteyttä. Upeaa! Saan lennon aikana hoidettua monia työ- ym. asioita. Silti 24 tunnin matkustaminen Helsingistä Guadalajaraan ei ole mukavaa, vaikka Etelä-Amerikan matkoilla tottuikin 45 tunnin bussimatkoihin ja moneen muuhun erikoisuuteen. On inhottavaa, kuinka huono työlainsäädäntö Meksikossa on. Ihmiset voidaan erottaa saman tien. Monet pelkäävät irtisanotuksi tulemista. Työntekijät eivät halua menettää kasvojaan … Lue lisää

Lauantai 17.12.2005

Koko päivä vierähti Suomen luonnonsuojeluliiton hallituksen kokouksessa Kotkankadulla. Kokous sujui hyvässä hengessä ja yhteistyössä. Porukka on ottanut minut hyvin vastaan. Puheenjohtaja Heikki Susiluoma vetää kokoukset hyvin ja sopivalla huumorilla. Tällä kertaa keskustelua aiheutti uuden ympäristösuojelukoordinaattorin palkkaus kansainvälisen päällikön tilalle. Hanna Matinpuro oli päättänyt siirtyä Siemenpuusäätiön palkkalistoille nykyisestä kv-päällikön tehtävästään. Sen sijaan metsäasiantuntijan ja ympäristökasvatushankkeen koordinaatorin valinta olivat pikemminkin muodollisuuksia. Kokouksen jälkeen ilta meni Meksikon matkajärjestelyitä tehdessä. Olen koko jouluviikon Meksikossa, … Lue lisää

Torstai 15.12.2005

Edellisen päivän (keskiviikko) englannin tentti ei mennyt putkeen. Jään jännityksellä odottamaan tuloksia. Pääsenkö läpi. Tentti kuitenkin venyi sen verran pitkäksi, että en lopulta harmikseni ehtinyt edes Vihreän liiton ympäristötyöryhmän kokoukseen. Maan ystävien ilmastokampanjavastaava Lauri Myllyvirta olisi ollut kokouksessa esittelemässä Motrealin ilmastokokouksen tuloksia. Olisi ollut kiva keskustella aiheesta hiukan enemmän. Työkiireiden takia jouduin jättämään päivällä olleen ekologista jalanjälkeä käsittelevän seminaarin väliin. En ehtinyt myöskään Luonnonsuojelijalehden toimitusneuvoston kokoukseen. Reetta Harmaja oli pyytänyt … Lue lisää

Perjantai 16.12.2005

Varsinainen pikkujouluperjantai. Nautin hyvästä seurasta ja herkullisista pipareista ensin Suomen luonnonosuojeluliiton pikkujouluissa. Kotkankadulta siirryimme yhdessä Vasemmistonuorten pääsihteerin Laura Tuomisen kanssa Greenpeacen pikkujouluihin Iso-Robertinkadulle. Loppuillasta piipahdimme vielä Nuhevin eli Helsingin Vihreiden Nuorten pikkujouluissa Vihreän liiton toimistolla. Päivän loputtua pää oli täynnä loistavia keskusteluita mahtavien ihmisten kanssa.

Lauantai 10.12.2005

Perjantaina kannoin teetä ja mehua Annukalle sänkyyn nimipäivien kunniaksi. Illalla oli myös rauhalliset, mutta mukavat työpaikan pikkujoulut. Koko lauantai aamupäivän luin tulevalla viikolla olevaan englannin kurssin tenttiin. Luonto-Liiton pikkujouluissa illalla oli mukava keskustella uuden Luonto-Liiton puheenjohtaja Saara Susiluoman kanssa ympäristöliikkeen tilasta ja tulevaisuudesta. Hauskaa, että Saaran isä Heikki Susiluoma on aikuisjärjestö Suomen luonnonsuojeluliiton puheenjohtaja. Yhden perheen sisälle on kasautunut poikkeuksellisesti ympäristöjärjestökentän valtaa. Luonto-Liiton pikkujouluissa ehdin vaihtaa ajatuksia myös Maan ystävien … Lue lisää

Tiistai 13.12.2005

Tänään olemme olleet Annukan kanssa yhdessä kolme vuotta. Yhteisten opiskeluiden kautta olen tuntenut Annukan jo pidempään, mutta varsinainen lempi leimahti Brysselissä Natura-seminaarissa, jossa molemmat satuimme olemaan. Päivällä osallituin Ympäristöministeriön ja Ulkoasiainministeriön järjestämään tapaamiseen, jossa oli tarkoitus keskustella kansalaisjärjestöjen osallitumisesta kansainvälisiin kokouksiin vuonna 2006. Kokous sujui hyvässä hengessä vaikka taustalla painoikin Suomen delegaation toimintaa koskevat ongelmat, joita oli ilmennyt juuri päättyneessä Montrealin ilmastokokouksessa. Ilmastokokouksen Suomen delegaation ympäristöjärjestöedustajat Lauri Myllyvirta ja Tuuli … Lue lisää

Keskiviikko 7.12.2005

Illalla oli vuorossa Suomen luonnonsuojeluliiton Uudenmaan ympäristösuojelupiirin hallituksen kokous ja pikkujoulut. Paikaksi oli valittu ihastuttava kahvila Espoon Bembölessä. Päätimme kokouksessa valita uudeksi piirisihteeriksi helsinkiläisen Ursula Immosen. Hän aloittaa työt liiton toimistolla viimeistään vuoden alussa. Samaan aikaan olisi ollut myös Älä Osta Mitään -päivän palautetilaisuus. Ensi vuonna olisi hauskaa, jos voisimme vallata Aleksanterinkadun joulukadun avajaistilaisuudessa tai kritisoida muuten järjetöntä joulushoppailua. Annukka teki tämän vuoden Älä Osta Mitään –päivästä isomman ja hienomman … Lue lisää

Maanantai 5.12.2005

Päivä Tampereella. Englannin koe alkaa painamaan. Pitäisi lukea enemmän. Illalla nautimme alkoholittomasta punaviinistä ja mahtavista ruokatarjoiluista Hanna Kaisa ja Simo Hellstenin tupaantulijaisissa. Tulevaisuuden Voiman puheenjohtaja ja ilmastomarssin pääjärjestäjä Heikki Korpelan ja muiden kanssa keskustelimme suomalaisesta ilmastotoiminnasta. Illaksi matka jatkui vielä VR:n makasiineille Studio Magitoon Ylioppilaslehden juhliin, jossa finlandiapalkintoehdokas Elina Hirvonen viihdytti meitä sukkelalla kielenkäytöllään. Tarjolla oli ylikansallista juomaa ja vaahtokarkkeja. Ylioppilaslehden toimittaja Elina Venesmäki antoi meille joululahjaksi suomalaista rap-musiikkia.

Ranskan ympäriajon videopätkiä katsellessa huomasin, että ammattipyöräilijä Tadej Pogacarilla oli pyörässä aina Hulk-tarra antamassa tsemppiä polkemiseen. 

Sain itsekin omaan pyörään nyt lapselta Leo-leijona-tarran. Saa nähdä nousevatko keskinopeudet.
Voiko Lofooteille matkustaa Helsingistä maatapitkin ilman autoa? Tietysti voi. Tehtiin 13-vuotiaan lapsen kanssa kahdestaan autovapaa maatapitkin matka. 

Pohjoisen kaarros Jäämerelle ja Lofooteille kulki seuraavasti: Helsinki-Rovaniemi-Kilpisjärvi-Tromsa-Narvik-Svolvaer-Narvik-Luleå-Haaparanta/Tornio-Kemi-Helsinki. 

Reissun päästöt olivat yhteensä noin 213 kgCO2e, joka vastaa noin 1568 km autolla ajoa. Lentämällä paikan päälle olisi jäänyt moni hieno paikka näkemättä ja kokematta ja päästöt olisivat olleet yli tuplasti enemmän eli noin 565 kgCO2e. 

Lue matkapäiväkirja, reitti ja arviot päästöistä sekä lopuksi yhteenveto ja pohdinnat mahdollisista muista vaihtoehdoista osoitteesta www.leostranius.fi

Pahoittelut verkkosivujen pitkästä tekstistä, mutta ehkä tästä voi olla iloa ja hyötyä jollekin, joka suunnittelee vastaavaa matkaa. 

#norja #lofootit #lappi
Saana 

#saana #saanatunturi #kilpisjärvi
Kilpisjärvi ja Saanan huippu. Seuraavaksi kohti Norjaa.
Nyt en ole ”vain” triathlonisti vaan lisäksi myös kulttuuritriathlonisti! Olenhan suorittanut todestettavasti Lieksan kulttuuritriathlonin yhdessä lasten kanssa. 

Ensimmäisenä lajina oli kirjasto, toisena kulttuurikeskus ja lopuksi vielä Pielisen museo. 

Hieno konsepti Lieksan kaupungilta!

Hommaan kuului mulla bonuksena myös 100 km pyöräily Joensuusta Lieksaan ja uiminen Lieksanjoessa. Kulttuurikohteiden vaihdot mentiin juoksujalkaa, että ehdittiin vielä junalle ja illaksi takaisin Joensuuhun. 

#lieksa #kulttuuritriathlon #triathlon
Turun linja-autoasemalla polkupyörätarvikkeiden automaatti! Milloin näitä tulisi Helsinkiin? Tai muualle?
Eilen 12 tuntia meditointia, tänään melkein 12 tuntia pyöräilyä: Helsinki - Karkkila - Forssa - Loimaa - Turku - Uusikaupunki.
Tämä oli hieno! Kiitos @terike.haapoja
Tein torstaina omatoimisen tritathlonin täydenmatkan. Miten paljon tämä kuluttaa energiaa ja mitä söin suorituksen aikana?

Katsoin, että koko päivän aikainen energiankulutukseni oli Ouran mukaan 11 834 kcal, joista ”aktiivisia” kaloreita oli 9654 kcal. Normaali minun ikäiseni ja kokoiseni henkilön lepokulutus on vuorokaudessa noin 2000 kcal. 

Eli 3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja maratonin juokseminen on sen verran pitkäkestoinen ja energiaa kuluttava suoritus, että siinä pitää pystyä ohessa jo vähän syömään ja juomaan jotain. 

Mitä sitten söin/tankkasin suorituksen aikana?

Tässä lista ja arvio kaloreista:
-banaani, 100 kcal
-nuudeleita soijarouheella, 400 kcal
-4 x vauhtikarkki, 168 kcal
-6 x ruispalaleipää, 438 kcal
-6 x margariini leivän päälle, 210 kcal
-6 x leikkele leivän päälle, 220 kcal
-pastaa soijarouheella, 600 kcal
-8 dl smoothieta, 720 kcal
-4 dl appelsiinimehua, 180 kcal
-4 x Mariannekarkki, 80 kcal
-suklaajäätelötötterö, 200 kcal
-urheilujuomaa 2,25 l, 600 kcal
-nesteyttävä elektrolyyttijuoma 3 l, 21 kcal
-vesi 2 dl, 0 kcal

Yhteensä 3937 kcal

Näiden lisäksi söin aamupalaksi ennen uintiin lähtöä omenan ja puuroa, 500 kcal. 

Kulutus suorituksen aikana Garmin 965 urheilukellon mukaan: 
-uinti 903 kcal
-pyöräily 3725 kcal
-juoksu 2750 kcal
Yhteensä: 7378 kcal

Näin ollen energiavajetta tuon vuorokauden aikana tuli yhteensä noin 3000 kcal - 7000 kcal. Seuraavina päivinä kannattaa siis syödä hyvin!

Ja oheisessa kuvassa on kaupasta ostamiani tai kaapeista varaamiani eväitä noin 10 000 kcal edestä, joita ajattelin suorituksen aikana syödä. Lopulta menin kuitenkin fiiliksen mukaan eli söin sitä mitä mieli teki.
Se oli kaukainen haave. Täysmatkan triathlonin (3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja 42,2 km juoksu) eli ironman suorittaminen tuntui täysin tavoittamattomalta. 

Olin kyllä käynyt toisinaan uimassa muutaman kilometrin, pyöräillyt pitkiä matkoja ja juossut maratoneja sekä tehnyt yhden puolimatkan, mutta ironman eli kaikki nuo peräkkäin tuntui utooppiselta ja täysin saavuttamattomalta. 

Sitten löysin syksyllä 2022 Helsinki Triathlon seuran ja hurahdin harjoitteluun. Huomasin, että nautin harjoittelusta suunnattomasti, mutta kilpailu tai tapahtumat eivät voisi vähempää kiinnostaa. Viime kesänä vastoin omia odotuksia tein ensimmäisen töysmatkani (omatoimisesti) juuri alle 50-vuotiaana. 

Tavoitteiden saavuttaminen luo helposti uusia tavoitteita. Odotushorisontti uhkaa karata kauemmaksi. 

Päässäni syntyi ajatus, että olisi kiva olla tehtynä ironman alle viiskymppisejä ja sen lisäksi myös yli viisikymppisenä. Viimeisen vuoden ajan olen harjoitellut vähän kevyemmin, mutta riittävästi ja peruskunto on aika hyvä vuosien harjoittelun myötä. Eilen kesäloman ensimmäisenä päivänä olin taas viime vuoden tapaan uimassa, pyöräillemässä ja juoksemassa. 

Ja se oli siinä! Toinen Käpylä-ironman tehtynä, nyt yli viisikymppisenä. Vaikka harjoittelu itsessään on parasta niin kyllähän tästäkin tulee hyvä olo! Tästä on hyvä aloittaa loma. Hyvää kesää kaikille! 

Mutta mitä seuraavaksi?

Iso kiitos valmentaja @kirsipaivaniemi ja @helsinkitriathlon kun mahdollistatte unelmien tekemisen todeksi ja kiitos kaikille kanssatreenaajille sekä kovasti tsemppiä tuleviin harjoituksiin ja koitoksiin. Nähdää taas treeneissä!

#triathlon #helsinkitriathlon #käpylä
Aika paljon puhutaan lentomatkustamisen päästöistä ja hyvä niin. Entäs laivamatkustamisen päästöt? 

Riippuen laivatyypistä ja matkustustavasta Helsingistä Tallinnaan syntyy noin 6 kgCO2 päästöt (81 km, 74 gCO2/km/henkilö) ja Helsinki Tukholma välillä melkein kolminkertaisesti enemmän eli noin 21,6 kgCO2 päästöt (400 km, 54 gCO2/km/henkilö). Kahdensuuntainen matka tietysti tuplaa nuo päästöt. 

Vertailun vuoksi liikennekäytössä oleva auton keskimääräiset päästöt Suomessa ovat 136 gCO2e/km. Eli edestakainen Helsinki-Tallinna väli laivalla vastaa noin 88 km autoilua ja edestakainen Helsinki-Tukholma väli vastaa noin 318 km autoilua. 

Jos haluaa matkustaa esimerkiksi Helsingistä Tukholmaan tai Eurooppaan, kannattaa ilmastonäkökulmasta matkustaa junalla Kemin ja Haaparannan kautta. Käytännössä tuon noin 2000 km junamatkan päästöt ovat noin seitsemäsosa laivamatkan päästöistä eli noin 1,5 g/km/henkilö eli yhteensä noin 3 kgCO2. Linja-auton päästökerroin matkustajakilometriä kohti on kymmenkertainen junaan verrattuna eli noin 15 g/km/henkilö. Autolla tätä väliä ei laivaan verrattuna kannata ajaa, koska auton päästöt olisivat edestakaisin Helsingistä Tukholmaan pohjoisen kautta matkustettaessa peräti 544 kgCO2e. 

Myöskään pyörällä tuota matkaa ei kannata tehdä. ChatGPT:n arvion mukaan pyöräilyn aiheuttama lisäenergiankulutuksen tarve vegaaniruokavaliolla on 5-15 gCO2e/km eli lisäpäästöjä tulee Helsingistä Tukholmaan pyöräillessä yhteensä 10-30 kgCO2e. Varsinkin sekaruokavaliota noudattavan kannattaa matkustaa pyörän sijaan junalla, koska sekaruokavalion päästöt pyöräillessä voivat olla jopa 50 g/km CO2e. 

Fiksuinta on tietysti hakea elämyksiä ja vaihtelua arkeen tai lomaan niin läheltä, että ei tarvitsisi matkustaa juuri lainkaan. Lähimetsään pääsee kävellen ja naapurikuntaan polkupyörällä. 

#maatapitkin