Tiistai 7.2.

Saamme töihin Reilun kaupan kahvia automaatteihin. Jee! Joudun karkaamaan Tampereelle englannin kielen syventävälle kurssille jo aamupäivällä. Työpuhelut ja sähköpostit sen sijaan seuraavat mukana. Teemme englannin kurssilla väittelyharjoituksia. Opettaja on ollut kaksi viikkoa sairaana ja kaikki ovat hiukan pihalla siitä, mitä oikeastaan pitäisi tehdä. Muutenkin tuntuu siltä, että kurssia ei ole juurikaan suunniteltu etukäteen. Tämä kaikki tarkoittaa sitä, että kurssista pääsee aika helpolla. Esimerkiksi englannin kielen kirjallisen taidon kurssi oli mielestäni … Lue lisää

Maanantai 6.2.

Takana on rentouttava ja löysä viikonloppu. Töissä on sen sijaan heti täysi tohina päällä. Eri kokoukset, vierailut ja projektit painavat päälle. Joudun kuitenkin karkaamaan Tampereelle iltapäivällä. Olen luvannut ympäristöpolitiikan professori Yrjö Hailalle, että tulen esittelemään tekeillä olevaa gradua yhden ylimääräisen kerran. Erityisjärjestely on tehty siitä syystä, että lähdin kesken graduseminaaria keväällä 2005 Peruun ja yli puolet lukukauden istunnoista jäi näin väliin. Graduseminaari sujuukin aika mukavasti. Saan kannustavaa palautetta ja näyttää … Lue lisää

Viikonloppu 3.-5.2.2006

Tulen myöhään töistä perjantai-iltana. Väliin jää niin ilmasto.org -hankkeen kuin Maan ystävien ilmastokampanjan kokouksetkin Tampereella. Käymme kuitenkin paukkupakkasessa juoksemassa normaalin 10 kilometrin lenkin vaikka hengityshöyry jäädyttääkin naaman suojalle vedetyn kaulaliinan. Illallla katsomme 1970- ja 1980-luvujen vaihteen diskukulttuuria kuvaavan, hiukan mielenkiintoisen, elokuvan. Lauantai aamuna nukumme Annukan kanssa pitkään ja luemme lehtiä myöhäisellä aamupalalla ennen kuin lähdemme retkelle Itä-Helsinkiin. Matkustamme metrolla Kontulaan, jossa vierailemme paikoissa, jossa olen yläaste- ja ammattikouluaikoina asunut. Kävelemme … Lue lisää

Viisi kummallista asiaa

No jopas sentään. Anna-Stiina (http://anna_stiina.livejournal.com/) haastoi minut kirjoittamaan viisi kummallista asiaa itsestäni. Tämä on ilmeisesti joku blogikiertokirjehaaste. En ymmärrä näistä mitään, mutta yritetään nyt kuitenkin. Tehokkuusfriikki. Olen tehokkuusfriikki. Mielestäni jokainen, jos vain haluaa, pystyy tekemään täyspäivätöitä, opiskelemaan noin 40 opintoviikkoa yliopistolla vuodessa ja toimimaan aktiivisesti muutamassa kansalaisjärjestössä. Näin aikaa jää vielä hyvin kuntourheilulle, sosiaalihuoraamiselle sekä parisuhteelle. Tarvitaan vain intoa. Kaikilla on sama 24 tuntia vuorokaudessa käytössään. Nautin siitä kun onnistun … Lue lisää

Torstai 2.2.2006

Käyn aamulla pikaisesti töissä ennen matkaa Tammisaareen. Olen menossa avaamaan Uudenmaan ympäristösuojelupiirin perinnemaisemaprojektin päätösseminaaria. Perinnemaisemia (niityt, kedot, hakamaat) on alle prosentti verrattuna 100 vuoden takaiseen tilanteeseen. Samaan aikaan kaikista uhanalaisista lajeista noin 28 prosenttia esiintyy perinnemaisemilla. Kolmen vuoden projektissa on vuosittain kunnostettu lähes 60 pienperinnemaisemaa Uudenman TE-keskuksen rahoituksella. Samalla vuosittain on työllistetty noin 15-18 pitkäaikaistyötöntä eri puolilla Uudenmaan aluetta. Isäni soittaa juuri ennen seminaarin alkua ja ilmoittaa, että pappa-puoleni on … Lue lisää

Keskiviikko 1.2.2006

Aamulla Helsingin Sanomia lukiessamme ihmettelemme, kuinka typerää olisi rajata jatko-opiskelijoiden opinto-oikeutta. Myöhemmin päivällä SYL antaakin aiheesta lausunnon. Mielipidesivuilla kirjoitetaan Suomen luonnonsuojeluliiton tutkija Erja Heinon lausunnoista kirjoitetaan kriittisesti. Erja lupaa kirjoittaa jonkinlaisen vastineen. Saan töissä ylennuksen. Toimin jatkossa toimitusketjumme projekti-, prosessi- ja kehityspäällikkönä. Näiden lisäksi toimin myös yrityksemme ympäristöpäällikkönä. Haastetta riittää ja hauskaa on. Ympäristökasvatuksen järjestöjen pyöreän pöydän kokouksessa keskustellaan valmisteilla olevasta kestävän kehityksen strategiasta erityisesti ympäristökasvatuksen näkökulmasta. Koulutusjaoston oma strategia … Lue lisää

Tiistai 31.1.2006

Osallistun töiden jälkeen ViNOn tulevan ympäristölehden suunnittelukokoukseen HYY:n alasaunalla. Kuulemme erittäin kiinnostavia alustuksia Luonto-Liiton Laura Manniselta, Vihreän Langan vt. päätoimittajalta AnnaTommolalta ja kansanedustaja Oras Tynkkyseltä. Käymme hiukan hassua keskustelua lehden nimestä ja sisällöstä. Kyllästyn siinä vaiheessa kun nimiehdotukset ovat luokkaa yrjö ja ruoho. Kotiin palatessani huomaan olevani yli-ikäinen ja vanhanaikainen osallistuakseni uuden sukupolven ympäristökeskusteluun. Illalla viimeisten jälleen kommentteja valmisteilla olevaan keke-strategiaan sekä valmistaudun seuraavana päivänä puhumaan strategiaprosessista ympäristökasvatuksen näkökulmasta. Minut … Lue lisää

Maanantai 30.1.2006

Maan ystävien puheenjohtaja Riitta Savikko on ryhtynyt hyperultra-aktiiviseksi. Riitalta tulee kommentoitavaksi Maan ystävien projektirahahakemuksia ja muita papereita solkenaan. En ehdi kunnolla edes lukea sitä vauhtia hakemuksia ja ajatuksia, kuin mitä Riitta niitä tällä hetkellä tuottaa ja lähettää. Maan ystävät on hyvässä voimassa. Illalla käymme Annukan kanssa jälleen katsomassa yhtä asuntoa. Valitettavasti vieläkään ei tärppää. Tuntuu, että vuoden alun jälkeinen innostus on hiukan hiipumassa. Asuntorumba tuntuu jossain määrin rasittavalta. Lopuksi käymme … Lue lisää

Viikonloppu 27-29.1.2006

Käymme perjantaina Annukan kanssa syömässä uudessa Meze-ravintolassa Mikonkadulla. Paikka on entisen Sofra Londonin omistajien avaama uusi ravintola aivan Helsingin keskustassa. Suosittelen! Lauantaina on Suomen luonnonsuojeluliiton hallituksen kokous. Seitsemän tuntisessa kokouksessa valitsemme liitolle uuden ympäristökoordinaattorin Siemenpuusäätiön toiminnanjohtajaksi lähteneen Hanna Matinpuron paikalle. Valituksi tulee Jouni Nissinen. Upeaa! Suomalainen ympäristöjärjestökenttä onkin kaivannut Jounia Ruotsin lapista takaisin. Tervetuloa! Kokouksessa valitaan Luonnonsuojeluliiton varapuheenjohtajaksi Tuire Laurinolli. Samalla perustetaan hallituksen alaiset valiokunnat. Itse tulen valituksi uuden energia- … Lue lisää

Torstai 26.1.2006

Puolustan kansallista kestävän kehityksen strategiaa valmistelevan työryhmän kokouksessa ympäristöjärjestöjen esityksiä ekologisesta jalanjäljestä, absoluuttisesta irtikytkennästä ja ekologisesta verouudistuksesta. Yritän ehdottaa, että ottaisimme mallia sisällysluettelon ja kappaleiden rakenteen osalta komission joulukuussa esittämästä EU:n kestävän kehityksen strategiasta. EU-strategiassa, niin huono kuin se onkin, on sentään nimetty konkreettiset prioriteettialueet, niille tehtävät toimenpiteet ja ohjelman seuranta. Suomen tulevassa strategiassa on tällä hetkellä toki samoja elementtejä, mutta mielestäni hiukan epäselvän rakenteen kautta. Kokouksessa päädymme myös väittelemään … Lue lisää

Ranskan ympäriajon videopätkiä katsellessa huomasin, että ammattipyöräilijä Tadej Pogacarilla oli pyörässä aina Hulk-tarra antamassa tsemppiä polkemiseen. 

Sain itsekin omaan pyörään nyt lapselta Leo-leijona-tarran. Saa nähdä nousevatko keskinopeudet.
Voiko Lofooteille matkustaa Helsingistä maatapitkin ilman autoa? Tietysti voi. Tehtiin 13-vuotiaan lapsen kanssa kahdestaan autovapaa maatapitkin matka. 

Pohjoisen kaarros Jäämerelle ja Lofooteille kulki seuraavasti: Helsinki-Rovaniemi-Kilpisjärvi-Tromsa-Narvik-Svolvaer-Narvik-Luleå-Haaparanta/Tornio-Kemi-Helsinki. 

Reissun päästöt olivat yhteensä noin 213 kgCO2e, joka vastaa noin 1568 km autolla ajoa. Lentämällä paikan päälle olisi jäänyt moni hieno paikka näkemättä ja kokematta ja päästöt olisivat olleet yli tuplasti enemmän eli noin 565 kgCO2e. 

Lue matkapäiväkirja, reitti ja arviot päästöistä sekä lopuksi yhteenveto ja pohdinnat mahdollisista muista vaihtoehdoista osoitteesta www.leostranius.fi

Pahoittelut verkkosivujen pitkästä tekstistä, mutta ehkä tästä voi olla iloa ja hyötyä jollekin, joka suunnittelee vastaavaa matkaa. 

#norja #lofootit #lappi
Saana 

#saana #saanatunturi #kilpisjärvi
Kilpisjärvi ja Saanan huippu. Seuraavaksi kohti Norjaa.
Nyt en ole ”vain” triathlonisti vaan lisäksi myös kulttuuritriathlonisti! Olenhan suorittanut todestettavasti Lieksan kulttuuritriathlonin yhdessä lasten kanssa. 

Ensimmäisenä lajina oli kirjasto, toisena kulttuurikeskus ja lopuksi vielä Pielisen museo. 

Hieno konsepti Lieksan kaupungilta!

Hommaan kuului mulla bonuksena myös 100 km pyöräily Joensuusta Lieksaan ja uiminen Lieksanjoessa. Kulttuurikohteiden vaihdot mentiin juoksujalkaa, että ehdittiin vielä junalle ja illaksi takaisin Joensuuhun. 

#lieksa #kulttuuritriathlon #triathlon
Turun linja-autoasemalla polkupyörätarvikkeiden automaatti! Milloin näitä tulisi Helsinkiin? Tai muualle?
Eilen 12 tuntia meditointia, tänään melkein 12 tuntia pyöräilyä: Helsinki - Karkkila - Forssa - Loimaa - Turku - Uusikaupunki.
Tämä oli hieno! Kiitos @terike.haapoja
Tein torstaina omatoimisen tritathlonin täydenmatkan. Miten paljon tämä kuluttaa energiaa ja mitä söin suorituksen aikana?

Katsoin, että koko päivän aikainen energiankulutukseni oli Ouran mukaan 11 834 kcal, joista ”aktiivisia” kaloreita oli 9654 kcal. Normaali minun ikäiseni ja kokoiseni henkilön lepokulutus on vuorokaudessa noin 2000 kcal. 

Eli 3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja maratonin juokseminen on sen verran pitkäkestoinen ja energiaa kuluttava suoritus, että siinä pitää pystyä ohessa jo vähän syömään ja juomaan jotain. 

Mitä sitten söin/tankkasin suorituksen aikana?

Tässä lista ja arvio kaloreista:
-banaani, 100 kcal
-nuudeleita soijarouheella, 400 kcal
-4 x vauhtikarkki, 168 kcal
-6 x ruispalaleipää, 438 kcal
-6 x margariini leivän päälle, 210 kcal
-6 x leikkele leivän päälle, 220 kcal
-pastaa soijarouheella, 600 kcal
-8 dl smoothieta, 720 kcal
-4 dl appelsiinimehua, 180 kcal
-4 x Mariannekarkki, 80 kcal
-suklaajäätelötötterö, 200 kcal
-urheilujuomaa 2,25 l, 600 kcal
-nesteyttävä elektrolyyttijuoma 3 l, 21 kcal
-vesi 2 dl, 0 kcal

Yhteensä 3937 kcal

Näiden lisäksi söin aamupalaksi ennen uintiin lähtöä omenan ja puuroa, 500 kcal. 

Kulutus suorituksen aikana Garmin 965 urheilukellon mukaan: 
-uinti 903 kcal
-pyöräily 3725 kcal
-juoksu 2750 kcal
Yhteensä: 7378 kcal

Näin ollen energiavajetta tuon vuorokauden aikana tuli yhteensä noin 3000 kcal - 7000 kcal. Seuraavina päivinä kannattaa siis syödä hyvin!

Ja oheisessa kuvassa on kaupasta ostamiani tai kaapeista varaamiani eväitä noin 10 000 kcal edestä, joita ajattelin suorituksen aikana syödä. Lopulta menin kuitenkin fiiliksen mukaan eli söin sitä mitä mieli teki.
Se oli kaukainen haave. Täysmatkan triathlonin (3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja 42,2 km juoksu) eli ironman suorittaminen tuntui täysin tavoittamattomalta. 

Olin kyllä käynyt toisinaan uimassa muutaman kilometrin, pyöräillyt pitkiä matkoja ja juossut maratoneja sekä tehnyt yhden puolimatkan, mutta ironman eli kaikki nuo peräkkäin tuntui utooppiselta ja täysin saavuttamattomalta. 

Sitten löysin syksyllä 2022 Helsinki Triathlon seuran ja hurahdin harjoitteluun. Huomasin, että nautin harjoittelusta suunnattomasti, mutta kilpailu tai tapahtumat eivät voisi vähempää kiinnostaa. Viime kesänä vastoin omia odotuksia tein ensimmäisen töysmatkani (omatoimisesti) juuri alle 50-vuotiaana. 

Tavoitteiden saavuttaminen luo helposti uusia tavoitteita. Odotushorisontti uhkaa karata kauemmaksi. 

Päässäni syntyi ajatus, että olisi kiva olla tehtynä ironman alle viiskymppisejä ja sen lisäksi myös yli viisikymppisenä. Viimeisen vuoden ajan olen harjoitellut vähän kevyemmin, mutta riittävästi ja peruskunto on aika hyvä vuosien harjoittelun myötä. Eilen kesäloman ensimmäisenä päivänä olin taas viime vuoden tapaan uimassa, pyöräillemässä ja juoksemassa. 

Ja se oli siinä! Toinen Käpylä-ironman tehtynä, nyt yli viisikymppisenä. Vaikka harjoittelu itsessään on parasta niin kyllähän tästäkin tulee hyvä olo! Tästä on hyvä aloittaa loma. Hyvää kesää kaikille! 

Mutta mitä seuraavaksi?

Iso kiitos valmentaja @kirsipaivaniemi ja @helsinkitriathlon kun mahdollistatte unelmien tekemisen todeksi ja kiitos kaikille kanssatreenaajille sekä kovasti tsemppiä tuleviin harjoituksiin ja koitoksiin. Nähdää taas treeneissä!

#triathlon #helsinkitriathlon #käpylä
Aika paljon puhutaan lentomatkustamisen päästöistä ja hyvä niin. Entäs laivamatkustamisen päästöt? 

Riippuen laivatyypistä ja matkustustavasta Helsingistä Tallinnaan syntyy noin 6 kgCO2 päästöt (81 km, 74 gCO2/km/henkilö) ja Helsinki Tukholma välillä melkein kolminkertaisesti enemmän eli noin 21,6 kgCO2 päästöt (400 km, 54 gCO2/km/henkilö). Kahdensuuntainen matka tietysti tuplaa nuo päästöt. 

Vertailun vuoksi liikennekäytössä oleva auton keskimääräiset päästöt Suomessa ovat 136 gCO2e/km. Eli edestakainen Helsinki-Tallinna väli laivalla vastaa noin 88 km autoilua ja edestakainen Helsinki-Tukholma väli vastaa noin 318 km autoilua. 

Jos haluaa matkustaa esimerkiksi Helsingistä Tukholmaan tai Eurooppaan, kannattaa ilmastonäkökulmasta matkustaa junalla Kemin ja Haaparannan kautta. Käytännössä tuon noin 2000 km junamatkan päästöt ovat noin seitsemäsosa laivamatkan päästöistä eli noin 1,5 g/km/henkilö eli yhteensä noin 3 kgCO2. Linja-auton päästökerroin matkustajakilometriä kohti on kymmenkertainen junaan verrattuna eli noin 15 g/km/henkilö. Autolla tätä väliä ei laivaan verrattuna kannata ajaa, koska auton päästöt olisivat edestakaisin Helsingistä Tukholmaan pohjoisen kautta matkustettaessa peräti 544 kgCO2e. 

Myöskään pyörällä tuota matkaa ei kannata tehdä. ChatGPT:n arvion mukaan pyöräilyn aiheuttama lisäenergiankulutuksen tarve vegaaniruokavaliolla on 5-15 gCO2e/km eli lisäpäästöjä tulee Helsingistä Tukholmaan pyöräillessä yhteensä 10-30 kgCO2e. Varsinkin sekaruokavaliota noudattavan kannattaa matkustaa pyörän sijaan junalla, koska sekaruokavalion päästöt pyöräillessä voivat olla jopa 50 g/km CO2e. 

Fiksuinta on tietysti hakea elämyksiä ja vaihtelua arkeen tai lomaan niin läheltä, että ei tarvitsisi matkustaa juuri lainkaan. Lähimetsään pääsee kävellen ja naapurikuntaan polkupyörällä. 

#maatapitkin