Tiistai 28.3.

Olen valmistautunut YLE:n Aamu-TV-keskusteluun edellisenä iltana lähettämällä eri tahoille kutsuja sunnuntaina Suomen sosiaalifoorumissa järjestämäämme keskustelutilaisuuteen Metsä-Botnian sellutehdashankkeesta Uruguayssa. Keskustelu aamutelevisiossa on hiukan löysää ja abstraktia, koska Metsä-Botnia on kieltäytynyt tulemasta paikalle. Näin keskustelu pyörii enemmän yleisessä yritysten yhteiskuntavastuussa. Iltapäivällä osallistun ympäristöjärjestöjen ilmastokoordinaation järjestämään tapaamiseen pääministeri Matti Vanhasen EU-avustajan Helena Tuurin kanssa. Pääsemme aloittamaan tilaisuuden puoli tuntia myöhässä. Annukka on valmistellut hyvän pohjapaperin, jonka käymme läpi. Keskustelu pysyy hyvin yleisellä tasolla. … Lue lisää

Viikonloppu 23.-26.3.2006

Perjantaina työpäivä venyy sen verran pitkäksi, että joudun jättämään Sosiologiapäivät Tampereella väliin. Harmi, sillä mukana olisi ollut mm. työryhmä kansalaisaktivismista. Osallistuminen Sosiologiapäiville olisi ollut graduni ja tutkimusurani kannalta tarpeellista verkostoitumista. Työt ajavat kuitenkin tällä hetkellä monien muiden tärkeiden asioiden edelle. Illan päätteeksi suuntaamme Annukan kanssa elokuviin katsomaan musiikkielokuvaa 1970-luvun laululiikkeestä, vallankumouksesta ja nuoruudesta. Kyseessä on tietysti ihastuttava ja paljon kehuttu Kenen joukoissa seisot -elokuva. Pohdimme Annukan kanssa pikaillallisella Barcelonassa elokuvaa. … Lue lisää

Keskiviikko 22.3.

Pitkään Maan ystävien sisällä keskustelua aiheuttanut tiedoteluonnos Metsä-Botnian sellutehdashankkeesta laitetaan vihdoin eteenpäin. Ainakin STT tekee aiheesta uutisen. Varsinainen tiedote löytyy osoitteesta: http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=726&kid=0 Maan ystävät tukee tiedotteellaan paikallisten ympäristöjärjestöjen vaatimuksia sellutehdashankkeen pysäyttämiseksi. Ympäristöministeriön järjestämässä tilaisuudessa Suomen EU-puheenjohtajuuskauteen liitteyen keskustellaan YM:n tekemästä pohjapaperista ”Uuden sukupolven ympäristöpolitiikka”. Paperin luettuani väittäisin, että se on innostavinta ja parasta hallinnon tuottamaa tekstiä, mitä olen koko meneillään olevan hallituskauden aikana lukenut. Erityisesti itseäni lämmittää ajatus hallitusten välisen … Lue lisää

Viikonloppu 18.-19.3.

Nautimme Annukan kanssa pitkästä lauantai aamusta sekä kevätilmasta. Tälle viikonlopulle ei ole yhtään sovittuja menoja tai juhlia. Suorastaan ihanan rentouttavaa. Viemme lasi- ja metallipurkkeja kierrätykseen, käymme kaupassa ja valmistamme herkullista ruokaa. Arjen pienet askareet maistuvat välillä hyvälle. Siivoamme, kuuntelemme musiikkia ja nautimme hyvästä keskustelusta. Toki ohjelmaan kuuluu muutamien pakollisten sähköpostien ja sen sellaisten käsittely. Kirjoittelen ja muokkaan edelleen saapuneiden kommenttien pohjalta muun muassa Maan ystävien mahdollista tiedotetta Metsä-Botnian sellutehdashankkeesta Uruguayssa. … Lue lisää

Perjantai 17.3.

Suomen sosiaalifoorumin seminaarien järjestely jatkuu. Kuvittelin vielä pari kuukautta sitten, että sosiaalifoorumi on yksi prosessi, jota kyllä seuraan, mutta jonka järjestelyihin minulla ei kaiken muun hässäkän keskellä ole osaa eikä arpaa. Nyt kuitenkin huomaan, että olen järjestämässä kahta seminaaria sekä osallistumassa pariin muuhinkin alustajana. Se siitä vapauden tunteesta sosiaalifoorumin suhteen. Pitkän työpäivän jälkeen käymme Annukan kanssa juoksemassa tutun kymmenen kilometrin lenkin. Tekee hyvää karistaa viikon tomut iholta. On harmittavaa, että … Lue lisää

Torstai 16.3.

Keskustelu Metsä-Botnian sellutehdashankkeen ympärillä pysyy tiiviinä. Käyn radio Vegan haastattelussa sekä luonnostelen myöhemmin illalla Maan ystäville tiedotetta aiheesta. Päivällä joudun työesteiden takia jättämään väliin eduskunnan suuren valiokunnan järjestämän keskustelu- ja kuulemistilaisuuden EU:n perustuslaista ja sen mahdollisesta ratifioinnista. Viime aikoina on tuntunut lähinnä siltä, että olisi helpompi kirjoittaa ja listata niitä asioita, joihin en ole päässyt tai jotka olen joutunut perumaan, kuin niitä, missä olen varsinaisesti ollut. Ympäristöjärjestöjen (Greenpeace, Maan ystävät, … Lue lisää

Keskiviikko 15.3.

Kestävän kehityksen toimikunnan kokouksen puheenjohtajana toimii ympäristöministeri Enestam pääministeri Vanhasen ollessa poissa. Kritisoin käsillä olevaa kansallista kestävän kehityksen strategiaa maanantain järjestökokouksen pohjalta. Strategia on kunnianhimoton, siitä puuttuvat kaikki konkreettiset tavoitteet ja koherenssi kestävän kehityksen eri ulottuvuuksien välillä. Kaiken kaikkiaan kestävän kehityksen taloudellinen ulottuvuus on ylikorostunut. Vaikka keskeiset haasteet ja kipupisteet ovatkin tunnistettu, niiden syvempi käsittely loistaa poissaolollaan. Kestävän kehityksen strategian käsittelyn lisäksi toimikunnan kokouksessa hyväksytään kestävää kehitystä edistävän kasvatuksen ja … Lue lisää

Tiistai 14.3.

Kuhina Metsä-Botnian sellutehdashankkeen ympärillä käy edelleen kuumana. Suunnittelemamme seminaari Suomen sosiaalifoorumiin (http://www.sosiaalifoorumi.fi) tulee hyvään saumaan. Olen järjestämässä myös toista seminaaria koskien luonnonvarojen kestävää käyttöä. Ilmoittelen seminaarien tarkennetun ohjelman sosiaalifoorumin järjestäjille. Lisäksi Ruby van der Wekken kutsuu keskustelemaan vuonna 2007 Afrikassa järjestettävästä Maailman sosiaalifoorumista. Valitettavasti joudun kieltäytymään, sillä sessio menee pahasti päällekkäin muiden järjestämieni tilaisuuksien kanssa. Päivän ympäristöpoliittinen ilouutinen tulee jälleen Ruotsista. Maan energiateollisuus on valmis panostamaan kymmeniä miljardeja kruunuja tuulivoimaan … Lue lisää

Maanantai 13.3.

Päivän positiivinen uutinen paljastuu aamun lehdestä. Maan ystävien ilmastokampanjavastaava Heikki Korpelan kirjoitus julkaistaan Helsingin Sanomien vieraskynä -palstalla. Hienoa! En muista, milloin ympäristöaktivisti olisi viimeksi päässyt ääneen kyseisellä palstalla. Sen sijaan Eija-Riitta Korhola päästökauppakritiikkeineen on tainnut esiityä siellä jo useamman kerran. En ehdi osallistumaan Globalisaation monet kasvot -hankkeen ohjausryhmän kokoukseen Nuorten Akatemiassa, koska olen kutsunut koolle järjestöjen välisen tapaamisen kansallisen kestävän kehityksen strategiasta. Käymme kokouksessa läpi käsillä olevaa yhteenveto-osiota sekä strategian … Lue lisää

Viikonloppu 11.-12.3.2006

Matkustamme Annukan kanssa viikonlopuksi Joensuuhun. Lauantaina aamuna teemme töitä, mutta vietämme myös laatuaikaa junassa, vaikka ehdinkin matkalla kommentoida yksityiskohtaisesti Uudenmaan ympäristönsuojelupiirin toimintakertomusta vuodelta 2005. Junassa käymme läpi tulevan kevään suunnitelmia ja aikatauluja. Talviauringon laskiessa kiertelemme Joensuun keskustassa. Illaksi päädymme legendaariseen Jokelaan, jossa törmäämme Pariisissa majaansa tällä hetkellä pitävään Anuliinaan. Hassu yhteensattuma. Junassa luin Helsingin ylioppilaslehdestä erinomaisen artikkelin Osku Pajamäen uudesta kirjasta ”ahne sukupolvi”. Näyttää siltä, että suuret ikäluokat ovat riistämässä … Lue lisää

Ranskan ympäriajon videopätkiä katsellessa huomasin, että ammattipyöräilijä Tadej Pogacarilla oli pyörässä aina Hulk-tarra antamassa tsemppiä polkemiseen. 

Sain itsekin omaan pyörään nyt lapselta Leo-leijona-tarran. Saa nähdä nousevatko keskinopeudet.
Voiko Lofooteille matkustaa Helsingistä maatapitkin ilman autoa? Tietysti voi. Tehtiin 13-vuotiaan lapsen kanssa kahdestaan autovapaa maatapitkin matka. 

Pohjoisen kaarros Jäämerelle ja Lofooteille kulki seuraavasti: Helsinki-Rovaniemi-Kilpisjärvi-Tromsa-Narvik-Svolvaer-Narvik-Luleå-Haaparanta/Tornio-Kemi-Helsinki. 

Reissun päästöt olivat yhteensä noin 213 kgCO2e, joka vastaa noin 1568 km autolla ajoa. Lentämällä paikan päälle olisi jäänyt moni hieno paikka näkemättä ja kokematta ja päästöt olisivat olleet yli tuplasti enemmän eli noin 565 kgCO2e. 

Lue matkapäiväkirja, reitti ja arviot päästöistä sekä lopuksi yhteenveto ja pohdinnat mahdollisista muista vaihtoehdoista osoitteesta www.leostranius.fi

Pahoittelut verkkosivujen pitkästä tekstistä, mutta ehkä tästä voi olla iloa ja hyötyä jollekin, joka suunnittelee vastaavaa matkaa. 

#norja #lofootit #lappi
Saana 

#saana #saanatunturi #kilpisjärvi
Kilpisjärvi ja Saanan huippu. Seuraavaksi kohti Norjaa.
Nyt en ole ”vain” triathlonisti vaan lisäksi myös kulttuuritriathlonisti! Olenhan suorittanut todestettavasti Lieksan kulttuuritriathlonin yhdessä lasten kanssa. 

Ensimmäisenä lajina oli kirjasto, toisena kulttuurikeskus ja lopuksi vielä Pielisen museo. 

Hieno konsepti Lieksan kaupungilta!

Hommaan kuului mulla bonuksena myös 100 km pyöräily Joensuusta Lieksaan ja uiminen Lieksanjoessa. Kulttuurikohteiden vaihdot mentiin juoksujalkaa, että ehdittiin vielä junalle ja illaksi takaisin Joensuuhun. 

#lieksa #kulttuuritriathlon #triathlon
Turun linja-autoasemalla polkupyörätarvikkeiden automaatti! Milloin näitä tulisi Helsinkiin? Tai muualle?
Eilen 12 tuntia meditointia, tänään melkein 12 tuntia pyöräilyä: Helsinki - Karkkila - Forssa - Loimaa - Turku - Uusikaupunki.
Tämä oli hieno! Kiitos @terike.haapoja
Tein torstaina omatoimisen tritathlonin täydenmatkan. Miten paljon tämä kuluttaa energiaa ja mitä söin suorituksen aikana?

Katsoin, että koko päivän aikainen energiankulutukseni oli Ouran mukaan 11 834 kcal, joista ”aktiivisia” kaloreita oli 9654 kcal. Normaali minun ikäiseni ja kokoiseni henkilön lepokulutus on vuorokaudessa noin 2000 kcal. 

Eli 3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja maratonin juokseminen on sen verran pitkäkestoinen ja energiaa kuluttava suoritus, että siinä pitää pystyä ohessa jo vähän syömään ja juomaan jotain. 

Mitä sitten söin/tankkasin suorituksen aikana?

Tässä lista ja arvio kaloreista:
-banaani, 100 kcal
-nuudeleita soijarouheella, 400 kcal
-4 x vauhtikarkki, 168 kcal
-6 x ruispalaleipää, 438 kcal
-6 x margariini leivän päälle, 210 kcal
-6 x leikkele leivän päälle, 220 kcal
-pastaa soijarouheella, 600 kcal
-8 dl smoothieta, 720 kcal
-4 dl appelsiinimehua, 180 kcal
-4 x Mariannekarkki, 80 kcal
-suklaajäätelötötterö, 200 kcal
-urheilujuomaa 2,25 l, 600 kcal
-nesteyttävä elektrolyyttijuoma 3 l, 21 kcal
-vesi 2 dl, 0 kcal

Yhteensä 3937 kcal

Näiden lisäksi söin aamupalaksi ennen uintiin lähtöä omenan ja puuroa, 500 kcal. 

Kulutus suorituksen aikana Garmin 965 urheilukellon mukaan: 
-uinti 903 kcal
-pyöräily 3725 kcal
-juoksu 2750 kcal
Yhteensä: 7378 kcal

Näin ollen energiavajetta tuon vuorokauden aikana tuli yhteensä noin 3000 kcal - 7000 kcal. Seuraavina päivinä kannattaa siis syödä hyvin!

Ja oheisessa kuvassa on kaupasta ostamiani tai kaapeista varaamiani eväitä noin 10 000 kcal edestä, joita ajattelin suorituksen aikana syödä. Lopulta menin kuitenkin fiiliksen mukaan eli söin sitä mitä mieli teki.
Se oli kaukainen haave. Täysmatkan triathlonin (3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja 42,2 km juoksu) eli ironman suorittaminen tuntui täysin tavoittamattomalta. 

Olin kyllä käynyt toisinaan uimassa muutaman kilometrin, pyöräillyt pitkiä matkoja ja juossut maratoneja sekä tehnyt yhden puolimatkan, mutta ironman eli kaikki nuo peräkkäin tuntui utooppiselta ja täysin saavuttamattomalta. 

Sitten löysin syksyllä 2022 Helsinki Triathlon seuran ja hurahdin harjoitteluun. Huomasin, että nautin harjoittelusta suunnattomasti, mutta kilpailu tai tapahtumat eivät voisi vähempää kiinnostaa. Viime kesänä vastoin omia odotuksia tein ensimmäisen töysmatkani (omatoimisesti) juuri alle 50-vuotiaana. 

Tavoitteiden saavuttaminen luo helposti uusia tavoitteita. Odotushorisontti uhkaa karata kauemmaksi. 

Päässäni syntyi ajatus, että olisi kiva olla tehtynä ironman alle viiskymppisejä ja sen lisäksi myös yli viisikymppisenä. Viimeisen vuoden ajan olen harjoitellut vähän kevyemmin, mutta riittävästi ja peruskunto on aika hyvä vuosien harjoittelun myötä. Eilen kesäloman ensimmäisenä päivänä olin taas viime vuoden tapaan uimassa, pyöräillemässä ja juoksemassa. 

Ja se oli siinä! Toinen Käpylä-ironman tehtynä, nyt yli viisikymppisenä. Vaikka harjoittelu itsessään on parasta niin kyllähän tästäkin tulee hyvä olo! Tästä on hyvä aloittaa loma. Hyvää kesää kaikille! 

Mutta mitä seuraavaksi?

Iso kiitos valmentaja @kirsipaivaniemi ja @helsinkitriathlon kun mahdollistatte unelmien tekemisen todeksi ja kiitos kaikille kanssatreenaajille sekä kovasti tsemppiä tuleviin harjoituksiin ja koitoksiin. Nähdää taas treeneissä!

#triathlon #helsinkitriathlon #käpylä
Aika paljon puhutaan lentomatkustamisen päästöistä ja hyvä niin. Entäs laivamatkustamisen päästöt? 

Riippuen laivatyypistä ja matkustustavasta Helsingistä Tallinnaan syntyy noin 6 kgCO2 päästöt (81 km, 74 gCO2/km/henkilö) ja Helsinki Tukholma välillä melkein kolminkertaisesti enemmän eli noin 21,6 kgCO2 päästöt (400 km, 54 gCO2/km/henkilö). Kahdensuuntainen matka tietysti tuplaa nuo päästöt. 

Vertailun vuoksi liikennekäytössä oleva auton keskimääräiset päästöt Suomessa ovat 136 gCO2e/km. Eli edestakainen Helsinki-Tallinna väli laivalla vastaa noin 88 km autoilua ja edestakainen Helsinki-Tukholma väli vastaa noin 318 km autoilua. 

Jos haluaa matkustaa esimerkiksi Helsingistä Tukholmaan tai Eurooppaan, kannattaa ilmastonäkökulmasta matkustaa junalla Kemin ja Haaparannan kautta. Käytännössä tuon noin 2000 km junamatkan päästöt ovat noin seitsemäsosa laivamatkan päästöistä eli noin 1,5 g/km/henkilö eli yhteensä noin 3 kgCO2. Linja-auton päästökerroin matkustajakilometriä kohti on kymmenkertainen junaan verrattuna eli noin 15 g/km/henkilö. Autolla tätä väliä ei laivaan verrattuna kannata ajaa, koska auton päästöt olisivat edestakaisin Helsingistä Tukholmaan pohjoisen kautta matkustettaessa peräti 544 kgCO2e. 

Myöskään pyörällä tuota matkaa ei kannata tehdä. ChatGPT:n arvion mukaan pyöräilyn aiheuttama lisäenergiankulutuksen tarve vegaaniruokavaliolla on 5-15 gCO2e/km eli lisäpäästöjä tulee Helsingistä Tukholmaan pyöräillessä yhteensä 10-30 kgCO2e. Varsinkin sekaruokavaliota noudattavan kannattaa matkustaa pyörän sijaan junalla, koska sekaruokavalion päästöt pyöräillessä voivat olla jopa 50 g/km CO2e. 

Fiksuinta on tietysti hakea elämyksiä ja vaihtelua arkeen tai lomaan niin läheltä, että ei tarvitsisi matkustaa juuri lainkaan. Lähimetsään pääsee kävellen ja naapurikuntaan polkupyörällä. 

#maatapitkin