Tiistai 16.5.2006

Olen junassa matkalla Tampereelle Ruotsin kielen suullisen kurssin lopputenttiin. Samalla kun yritän terävöittää keskustelutaitojani ruotsiksi Annukka soittaa ja ilmoittaa, että tarjouksemme Käpylässä sijaitsevasta asunnosta on mennyt läpi. Näin meistä tulee uuden, ihastuttavan kodin omistajia. Kesäsuunnitelmat menevät uusiksi. Edessä on paljon säätämistä, remontti ja muutto. Ruotsin kielen suullinen tentti menee odotuksiin ja taitotasoon nähden siedettävästi, vaikka ajatukset ovatkin jossain aivan muualla. Meillä on ollut kurssilla kuitenkin erinomainen ryhmä ja keskustelu sujuu … Lue lisää

Viikonloppu 12.-14.5.2006

Päätämme perjantai aamuna jättää edellisenä iltana Käpylässä katsomastamme asunnosta tarjouksen. Samaan aikaan yritän viimeistelellä ja kommentoida Riitan edellisenä iltana kirjoittamaa vetoomusta Metsä-Botnian sellutehdashankkeesta Uruguayssa. Maan ystävät lähettää vetoomuksen valtioneuvostolle, eduskunnalle ja presidentille. (http://www.maanystavat.fi/tiedotus_artikkeli.php?aid=746&kid=0) Suomen luonnonsuojeluliiton hallituksen kokouksen lomassa hoidan tärkeimpiä työasioita sekä pyrin vaikuttamaan vielä viime hetkellä valmisteilla olemaan kestävän kehityksen strategiaan. Perjantaina on työryhmän viimeinen kokous ja Aleksi Neuvonen on menossa paikan päälle edustamaan ympäristöjärjestöjä, koska itse olen kiinni … Lue lisää

Torstai 11.5.2006

Joudun työkiireiden takia jättämään väliin Suomen luonnonsuojeluliiton viestintävaliokunnan ja järjestövaliokunnan kokoukset. Illalla on tarkoitus käydä katsomassa taas pari kiinnostavaa asuntoa. Yksi vanhan Herttoniemen puolella ja toinen Käpylässä. Pyöräillessäni töistä Espoon perukoilta kohti Herttoniemeä, pyörän etukumi puhkeaa jälleen! Paikkailen kumin rivakasti ja jatkan matkaa. Valitettavasti joudun hoitamaan samalla myös erään puhelinkokouksen meksikolaisten, saksalaisten ja unkarilaisten kanssa pyörän päältä. Kulosaaren sillalla on toivotonta kuulla mitään. Liikenteen melu ja tuuli pilaa myös muiden … Lue lisää

Keskiviikko 10.5.2006

Käyn Satu Hassin avustajan Anne Hildenin kanssa eduskunnassa lounaalla. Anne on muuttamassa kesällä töihin Brysseliin. Heti lounaan jälkeen riennän tapaamaan ulkoministeri Erkki tuomiojaa. Ympäristöjärjestöjen kanssa olemme yrittäneet saada poliittisia päättäjiä ensinnäkin vakuuttumaan siitä, että ilmastonmuutosta kannattaa pitää EU:n puheenjohtajuuskaudella näkyvästi Suomen politiikassa esillä. Toisekseen vaadimme Suomelta sanojen sijaan myös tekoja ja rohkeita avauksia ilmastopolitiikassa. Valitettavasti Tuomiojan tapaamisen jälkeen tilanne näyttää yhä voimakkaammin siltä, että kaikki muut ministeriöt ja ministerit pyrkivät … Lue lisää

Maanantai 8.5.2006

Herään aamulla siihen, että tajuan päivän olevan viimeinen päivä jolloin veroilmoitukseen tulevat mahdolliset muutokset tulee lähettää verottajalle. Täytän aamulla ilmoitusta ja pistän sen postiin. Työmatkalla polkupyörän rengas puhkeaa. Onneksi mukana on paikkavälineet ja noin 15 minuutin operaation jälkeen matka jatkuu normaalisti. Olen onnellinen siitä, että pystyn liikkumaan omilla lihasvoimillani. Iltapäivällä matka jatkuu normaalisti Tampereelle Ruotsin kursille. Samalla on pakko todeta, että tämän blogin kirjoittaminen on jäänyt aika tavalla syrjään kaikesta … Lue lisää

Viikonloppu 5.-7.5.2006

Pitkästä aikaa nautimme kulttuurista. Annukalla on vapaaliput Koko-teatteriin ja käymme katsomassa Putinin Venäjä -esityksen (http://www.kokoteatteri.fi/esitykset/). Beslanin koulukaappausta ja Tsetsenian sotaa sivuava näytelmä on paljon ajatuksia herättävä. Teatterista ulos tullessamme Helsingin ydinkeskustasta kohoaa tumma savupatsas. Pyöräillessämme katsomaan mistä on kysymys, arvaan jo etukäteen. Makasiinit ovat tulessa. Paikalle päästyämme paikalla on varsinainen kesäfestaritunnelta. Ihmisiä on kertynyt tuhatmäärin katsomaan eteläisen makasiinin valtavaa paloa. Mannerheimintie ja keskusta täyttyy samalla ikävästä savusta. Mieleen jäi makasiinien … Lue lisää

24.-30.4.2006

Viikko sujuu graduloman merkeissä. Toki päivärytmiin mahtuu paljon muutakin. Käyn kaksi kertaa Tampereella Ruotsin kursseilla. Lisäksi keskustelemme kansallisen kestävän kehityksen strategian indikaattoreista. En valitettavasti onnistu vakuuttamaan Valtiovarainministeriön virkamiehiä ja Elinkeinoelämän keskusliiton edustajaa siitä, että BKT ei ole oikea mittari kuvaamaan kestävää taloutta. Pitkäksi venyneiden keskusteluiden jälkeen huomaan myöhästyneeni Tsernobyl-päivän tempauksesta Kiasman edessä. Harmi. Tänään tuli kuluneeksi 20-vuotta tuosta murheellista ydinvoimalaonnettomuudesta. Samalla Suomessa keskustelu ydinvoiman lisärakentamisesta tuntuu vain kiihtyvän. Käsittämätöntä. Käymme … Lue lisää

Viikonloppu 21.-23.4.2006

Perjantaina alkaa valtakunnallinen nuukuusviikko (http://www.nuukuusviikko.net). Teemana tänä vuonna on oppia etelästä. Itse hyppään aamupäivällä kuitenkin junaan ja suuntaan Kuhmoon Suomen luonnonsuojeluliiton hallituksen kokoukseen ja kevätvaltuustoon. Kahdeksan tunnin junamatkan jälkeen Kajaanissa on edessä vaihto bussiin ja sen jälkeen vielä 1,5 tunnin bussimatka kohti Kuhmoon. Perille saapuessamme (http://www.hotellikalevala.fi/) nautimme illallisen. Illan päätteeksi liittohallitus kokoontuu. Eniten keskustelua aiheuttaa maastotapahtumia koskeva kirjelmä, jonka hallitus päättää jättää lopulta allekirjoittamatta. Tämän lisäksi puhumme muutenkin toimiston työtilanteesta, … Lue lisää

Torstai 20.4.2006

Gradulomani on hiukan pätkittäistä. Aamulla on palaveri toukokuussa aloittavan Luonnonsuojeluliiton uuden projektityöntekijän kanssa. Salka Pöllänen aloittaa liitossa energia-, ilmasto ja kehyprojektissa, jonka tarkoituksena on tuottaa julkaisu ja seminaari. Suunnittelemme innokkaasti yhdessä Eeron ja Annukan kanssa tulevaa projektia sekä käymme muutenkin läpi Salkan tulevaa työkenttää. Illaksi olen saanut kutsun Ateneumiin Luonnon Lumo -näyttelyn (http://www.ateneum.fi/default.asp?docId=14574) avajaisiin. Esillä on kaunista Pohjoismaista maisemamaalausta. En viihdy näyttelyssä kuitenkaan kovin pitkään sillä graduinto vetää kotiin tietokoneen … Lue lisää

Keskiviikko 19.4.2006

Olen varannut töistä kaksi viikkoa gradulomaa. Tarkoituksena on pyrkiä selviytymään yhtä aikaa myös Ruotsin kurssista. Gradun tekeminen sujuukin kuin tanssi ja homma etenee vaikka heti loman aluksi joudunkin lähtemään Tampereelle Ruotsin kurssille. Toisena lomapäivänä tulee pommi. Suomen luonnonsuojeluliiton luonnonsuojelusihteeri ja Natura-asiantuntija Tapani Veistola uhkaa erota liiton palveluksesta maastotapahtumia koskevan vetoomuskirjeen takia, jonka liitto on allekirjoittamassa. Kirjeessä on tarkoitus helpottaa ja selkiyttää luonnonsuojelualueilla tapahtuvan toiminnan, esimerkiksi suunnistuksen lupamenettelyä. Pyöräilen liiton toimistolle, … Lue lisää

Tein torstaina omatoimisen tritathlonin täydenmatkan. Miten paljon tämä kuluttaa energiaa ja mitä söin suorituksen aikana?

Katsoin, että koko päivän aikainen energiankulutukseni oli Ouran mukaan 11 834 kcal, joista ”aktiivisia” kaloreita oli 9654 kcal. Normaali minun ikäiseni ja kokoiseni henkilön lepokulutus on vuorokaudessa noin 2000 kcal. 

Eli 3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja maratonin juokseminen on sen verran pitkäkestoinen ja energiaa kuluttava suoritus, että siinä pitää pystyä ohessa jo vähän syömään ja juomaan jotain. 

Mitä sitten söin/tankkasin suorituksen aikana?

Tässä lista ja arvio kaloreista:
-banaani, 100 kcal
-nuudeleita soijarouheella, 400 kcal
-4 x vauhtikarkki, 168 kcal
-6 x ruispalaleipää, 438 kcal
-6 x margariini leivän päälle, 210 kcal
-6 x leikkele leivän päälle, 220 kcal
-pastaa soijarouheella, 600 kcal
-8 dl smoothieta, 720 kcal
-4 dl appelsiinimehua, 180 kcal
-4 x Mariannekarkki, 80 kcal
-suklaajäätelötötterö, 200 kcal
-urheilujuomaa 2,25 l, 600 kcal
-nesteyttävä elektrolyyttijuoma 3 l, 21 kcal
-vesi 2 dl, 0 kcal

Yhteensä 3937 kcal

Näiden lisäksi söin aamupalaksi ennen uintiin lähtöä omenan ja puuroa, 500 kcal. 

Kulutus suorituksen aikana Garmin 965 urheilukellon mukaan: 
-uinti 903 kcal
-pyöräily 3725 kcal
-juoksu 2750 kcal
Yhteensä: 7378 kcal

Näin ollen energiavajetta tuon vuorokauden aikana tuli yhteensä noin 3000 kcal - 7000 kcal. Seuraavina päivinä kannattaa siis syödä hyvin!

Ja oheisessa kuvassa on kaupasta ostamiani tai kaapeista varaamiani eväitä noin 10 000 kcal edestä, joita ajattelin suorituksen aikana syödä. Lopulta menin kuitenkin fiiliksen mukaan eli söin sitä mitä mieli teki.
Se oli kaukainen haave. Täysmatkan triathlonin (3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja 42,2 km juoksu) eli ironman suorittaminen tuntui täysin tavoittamattomalta. 

Olin kyllä käynyt toisinaan uimassa muutaman kilometrin, pyöräillyt pitkiä matkoja ja juossut maratoneja sekä tehnyt yhden puolimatkan, mutta ironman eli kaikki nuo peräkkäin tuntui utooppiselta ja täysin saavuttamattomalta. 

Sitten löysin syksyllä 2022 Helsinki Triathlon seuran ja hurahdin harjoitteluun. Huomasin, että nautin harjoittelusta suunnattomasti, mutta kilpailu tai tapahtumat eivät voisi vähempää kiinnostaa. Viime kesänä vastoin omia odotuksia tein ensimmäisen töysmatkani (omatoimisesti) juuri alle 50-vuotiaana. 

Tavoitteiden saavuttaminen luo helposti uusia tavoitteita. Odotushorisontti uhkaa karata kauemmaksi. 

Päässäni syntyi ajatus, että olisi kiva olla tehtynä ironman alle viiskymppisejä ja sen lisäksi myös yli viisikymppisenä. Viimeisen vuoden ajan olen harjoitellut vähän kevyemmin, mutta riittävästi ja peruskunto on aika hyvä vuosien harjoittelun myötä. Eilen kesäloman ensimmäisenä päivänä olin taas viime vuoden tapaan uimassa, pyöräillemässä ja juoksemassa. 

Ja se oli siinä! Toinen Käpylä-ironman tehtynä, nyt yli viisikymppisenä. Vaikka harjoittelu itsessään on parasta niin kyllähän tästäkin tulee hyvä olo! Tästä on hyvä aloittaa loma. Hyvää kesää kaikille! 

Mutta mitä seuraavaksi?

Iso kiitos valmentaja @kirsipaivaniemi ja @helsinkitriathlon kun mahdollistatte unelmien tekemisen todeksi ja kiitos kaikille kanssatreenaajille sekä kovasti tsemppiä tuleviin harjoituksiin ja koitoksiin. Nähdää taas treeneissä!

#triathlon #helsinkitriathlon #käpylä
Aika paljon puhutaan lentomatkustamisen päästöistä ja hyvä niin. Entäs laivamatkustamisen päästöt? 

Riippuen laivatyypistä ja matkustustavasta Helsingistä Tallinnaan syntyy noin 6 kgCO2 päästöt (81 km, 74 gCO2/km/henkilö) ja Helsinki Tukholma välillä melkein kolminkertaisesti enemmän eli noin 21,6 kgCO2 päästöt (400 km, 54 gCO2/km/henkilö). Kahdensuuntainen matka tietysti tuplaa nuo päästöt. 

Vertailun vuoksi liikennekäytössä oleva auton keskimääräiset päästöt Suomessa ovat 136 gCO2e/km. Eli edestakainen Helsinki-Tallinna väli laivalla vastaa noin 88 km autoilua ja edestakainen Helsinki-Tukholma väli vastaa noin 318 km autoilua. 

Jos haluaa matkustaa esimerkiksi Helsingistä Tukholmaan tai Eurooppaan, kannattaa ilmastonäkökulmasta matkustaa junalla Kemin ja Haaparannan kautta. Käytännössä tuon noin 2000 km junamatkan päästöt ovat noin seitsemäsosa laivamatkan päästöistä eli noin 1,5 g/km/henkilö eli yhteensä noin 3 kgCO2. Linja-auton päästökerroin matkustajakilometriä kohti on kymmenkertainen junaan verrattuna eli noin 15 g/km/henkilö. Autolla tätä väliä ei laivaan verrattuna kannata ajaa, koska auton päästöt olisivat edestakaisin Helsingistä Tukholmaan pohjoisen kautta matkustettaessa peräti 544 kgCO2e. 

Myöskään pyörällä tuota matkaa ei kannata tehdä. ChatGPT:n arvion mukaan pyöräilyn aiheuttama lisäenergiankulutuksen tarve vegaaniruokavaliolla on 5-15 gCO2e/km eli lisäpäästöjä tulee Helsingistä Tukholmaan pyöräillessä yhteensä 10-30 kgCO2e. Varsinkin sekaruokavaliota noudattavan kannattaa matkustaa pyörän sijaan junalla, koska sekaruokavalion päästöt pyöräillessä voivat olla jopa 50 g/km CO2e. 

Fiksuinta on tietysti hakea elämyksiä ja vaihtelua arkeen tai lomaan niin läheltä, että ei tarvitsisi matkustaa juuri lainkaan. Lähimetsään pääsee kävellen ja naapurikuntaan polkupyörällä. 

#maatapitkin
Hyvää kesäpäivänseisausta! Vähän oli kylmät vedet uida, mutta maisemat oli kesäillassa upeita!
Tein kolmen päivän Firstbeat-mittauksen. Pidin sykettä ja sykevälivaihtelua mittaavia antureita kiinni kehossa kolmen vuorokauden ajan. 

Kiinnostavia tuloksia! Vihdoin sain selityksen lyhyille yöunilleni. Pärjään siitä syystä lyhyillä (keskimäärin noin 6h) yöunilla, koska unen aikainen palautuminen on niin hyvää. Tässä mittauksessa peräti 96% unestani on palauttavaa. Uneni on siis parempaa kuin suurimmalla osalla väestöä, joka nukkuu 7-9 tuntia. 

Liikunta oli odotetusti erinomaisella tasolla vaikka mittausjakson aikana oli kevyt viikko. Ilahduttavaa oli, että palautuminen lähti lyhyiden treenien tai kuntoilun jälkeen aina välittömästi käyntiin. Paitsi pidemmän pyöräilyn (4h) jälkeen keho oli tunteja stressitilassa. Tämä osoitti hyvin, että pitkiä tai kovia treenejä ei todellakaan kannata tehdä illalla. 

Hiukan yllättäen aamut olivat mittauksen pohjalta aika stressaavia. Tässä selitys saattaa olla siinä, että mulla on niin paljon ”hyviä” aamurutiineja (veden juonti, hedelmän syönti, kirjan lukeminen, venytely, 7 minute workout ja aamupala) että näistä itsestään kasaantuu vain liikaa. Yllätys oli myös se, että lounaat tai päivälliset olivat stressaavia siinä missä etä- tai läsnäkokoukset (vähän palaverista riippuen) olivat keholle kevyitä ja välillä jopa palauttavia. 

Mittausjaksoon osui myös yksi lepopäivä treenistä. Sunnuntaina tein siis neljän tunnin pyöräilyn ja maanantaina oli lepopäivä. Olkoon, että lepopäiväänkin kuului venyttelyt, 7 minute workout ja noin 25 km arkipyöräilyä. Ei kuitenkaan yhtään treeniä. Palautumista ei kuitenkaan tapahtunut mitenkään erityisen paljon maanantain aikana vaan tänä näkyi vasta tiistaina, jossa päivän aikainen palautuminen oli korkeaa vaikka tein venyttelyiden ja 7 minute workoutin lisäksi aamulla kevyen juoksun ja töiden jälkeen tunnin uintitreenin sekä päivän mittaan noin 20 km arkipyöräilyö. 

Koko jakson palauttavin hetki (jos yöunia ei lasketa mukaan) oli se kun olin tiistaina iltapäivällä toimistolla kollegoiden kanssa. Stressaavin jakso taas oli sunnuntaina kotona lasten kanssa pitkän pyörälenkin jälkeen. 

Mittauksen mukaan leposykkeeni oli 41, maksimisyke 178 ja HRV keskimäärin 54.

@firstbeat.suomi
Hyvää juhannusta!
Tänään Malmin lentokentällä 80 km pyöräily! 

Tasaista eikä liikennettä vaikka pinta vähän epätasainen. Melkein tekisi mieli alkaa puolustaa tässä vaiheessa kenttää rakentamiselta. Tämähän on loistava treeniympäristö!

#pyöräily #triathlon
Tänä vuonna olen kuunnellut uudestaan jo aiemmin kuuntelemiani kirjoja, jotka ovat tehneet minuun viime vuosina erityisen vaikutuksen. 

Yksi niistä on tämä Joni Jaakkolan Väkevä elämä. Tämä on samalla 100. tänä vuonna lukemani/kuuntelemani kirja. 

Jaakkolan kirjassa on perusasiat hyvin kohdillaan. Kun rakentaa hyviä rutiineja ja pitää huolta unesta, ravitsemuksesta ja liikunnasta, pääsee arjessa sellaiselle tasolle, että pienet vastoinkäymiset tai sairaudet eivät vie sinua suoraan kellariin ja toimintakyvyttömäksi vaan pystyt palautumaan nopeammin ja paremmin arjen heittämistä haasteista. 

@inojalokkaaj #väkeväelämä @tammikirjat #jonijaakkola #kirjagram #kirjat #äänikirja
Oliver Burkeman kirjoittaa osuvasti toivosta kirjassaan Neljätuhatta viikkoa. Miten käytät loppuelämäsi päivät. 

Toivon tarkoituksena on olla soihtu pimeässä, mutta todellisuudessa se on kirous. Toivo on uskon asettamista oman toiminnan edelle. 

Toivo on sitä, että uskomme lastenvahdin olevan aina huutomatkan päässä kun sitä tarvitsemme. Tämä on perusteltua tietysti silloin, jos ajattelee tai on tilanteita, joissa millään mitä itse tekee, ei ole mitään väliä. 

Toivo on siis omien vaikutusmahdollisuuksien kieltämistä. Käytännössä tarkoittaen vallan antamista niille voimille, joita pitäisi muuttaa. Ei kuitenkaan kannata antaa pois omaa kykyään toimia ilmastokriisin ja luontokadon kaltaisten kysymysten parissa. 

Kun lakkaamme toivomasta, että kauhea tilanne vain ratkeaa jotenkin itsestään tai tilanne ei vain pahenisi, olemme vapaita aloittamaan työt tilanteen ratkaisemiseksi.
Hienoa pyöräkaistaa Laajasalontiellä!
Nyt se on ulkona! Rauhatädin ja mun yhteinen biisi Poljen, poljen. 

Räppäri ja sanataideohjaaja Rauhatäti eli Hanna Yli-Tepsa @rauhatati soitti mulle syksyllä 2024 ja ehdotti yhteisen räppibiisin tekemistä. Ehdotus oli niin hullu ja niin kaukana omasta mukavuusalueestani, että pakkohan siihen oli suostua. Itselläni ei ole mitään musiikillista taustaa ellei mukaan lasketa intohimoista gansta-räpin kuuntelua nuorena.

Kirjoitimme Rauhatädin kanssa syksyn, talven ja kevään aikana sanoituksia, harjoittelimme taustanauhojen kanssa ja pääsimme lopulta studioon äänittämään yhteisen biisin. Rauhatädin lisäksi mukana oli ammattilaisia 3rd Raililta ja Muumaa musiikilta. Näin lopputuloksena saatiin julkaistua mun elämäni ensimmäinen räppibiisi. Taustat kappaleeseen on tehnyt Kim Rantala.

Biisin nimi on ”Poljen, poljen”, ja se syntyi halusta sanoittaa omia kokemuksia ja tunnetiloja niistä hetkistä, kun puskee eteenpäin, vaikka tie on epätasainen. Kyseessä on kappale sinnikkyydestä, voimasta ja liikkeestä, joka ei pysähdy.

Tuore kappale kertoo myös siitä, miten ekologinen kulkeminen eli pyöräily, bussi, juna  tai ihan vaan kävely tai soutuveneily voi olla juuri se paras ilmastoystävällinen tapa liikkumiselle.

Ota kuunteluun Spotifysta, Youtubesta, Tidalista, Apple Musicista, SoundCloudista tai missä nyt ikinä musiikkia kuunteletkaan!