Leo Stranius Säädän matkaa Kairoon. Olen lähdössä viikonlopuksi EU:n ja välimerenmaiden epävirallisen ympäristöministerineuvoston kokouksen yhteydessä järjestettävään kansalaisjärjestöfoorumiin Maan ystävien edustajana Kehys ry:n (http://www.kehys.fi) rahoituksella. Näin viikonlopun aikatauluni menee uusiksi. Käyn illalla juoksemassa. Normaali kymmenen kilometrin lenkki sujui ihan hyvin, vaikka ajoittain meno tuntuikin olevan kuin tervassa tarpomista.
Lähdin lauantaina aamujunalla (6.12) Poriin, jossa järjestettiin Maan ystävien väentapaaminen. Ensimmäisen päivän ohjelmassa oli ilmastokampanjan kokous sekä erilaista toimijakoulutusta, ml. pitämäni mielipidekirjoituskurssi. Intohimoisimmat keskustelut käytiin Maan ystävien kampanjoiden rakenteesta ja toiminnan tulevaisuudesta. Iltaohjelmaan kuului myös vapaampaa keskustelua ja hyviä bändejä. Syyskokouksessa intohimoisimman keskustelun sai aikaan mahdollisen toimiston perustaminen Helsinkiin sekä mahdollinen työntekijän palkkaaminen järjestölle siinä tapauksessa, jos sille saadaan rahoitusta. Monien mielestä Maan ystävien toimintaa ei tule viedä siihen suuntaan, … Lue lisää
Valmistumisen jälkeen on käynyt rytinällä selväksi se, että olen hakeutumassa jatko-opiskelijaksi Tampereen yliopiston yhdyskuntatieteiden laitokselle (http://www.uta.fi/laitokset/yhdt/). Tämä tarkoittaa siis sitä, että mikäli minut hyväksytään sisään, alkaa ensi vuonna pikkuhiljaa ympäristöpolitiikan alaan kuuluvan väitöskirjan teko. Illalla Maria Manner haastattelee minua Bush-boikottikampanjasta omaa opinnäytetyötään varten. Olen jo melkein unohtanut kaiken. Olisi pitänyt ehkä lukea etukäteen siitä, mitä olimmekaan tekemässä kun Yhdysvallat hyökkäsi Irakiin maaliskuussa 2003. Jotain aavistusta kampanjasta voi saada Maan ystävien … Lue lisää
Ennen kestävän kehityksen toimikunnan (http://www.ymparisto.fi/default.asp?node=4427&lan=fi) kokousta Euroopan kestävän kehityksen verkoston (http://www.sd-network.eu/) edustajat haluavat haastatella valikoituja toimikunnan edustajia tekeillä olevaa selvitystä varten. Osallistun haastatteluun ympäristöjärjestöjen edustajana. Kestävän kehityksen toimikunnan kokouksessa meille esitellään Euroopan kestävän kehityksen verkoston ja mm. Irlannin kestävän kehityksen toimintaa. Pääministeri Vanhanen ja Ympäristöministeri Enestam saapuvat kokoukseen hiukan myöhässä. Samoin ulkoministeri Tuomioja, joka iltapäivälehden luettuaan jatkaa matkaa sanaakaan sanomatta muihin rientoihin. Kokouksen asialistalla on kesäkuussa hyväksytyn kestävän kehityksen strategian … Lue lisää
Osallistuin Dodon järjestämään EU:n ympäristöpolitiikan demokratisoimista käsittelevään seminaariin. Valtiosihteeri ja RKP:n puheenjohtaja Stefan Wallin esitteli ympäristöministeriön uuden sukupolven ympäristöpolitiikkaa. Wallin ideoi seminaarissa henkilökohtaista päästökauppaa. Intouduin kyselemään Suomen linjauksia maailman ympäristöjärjestön perustamiseksi ja ekologisen verouudistuksen toteuttamiseksi. Monet aiheet sivusivat luonnollisesti Nairobissa alkanutta YK:n ilmastokokousta. Nairobista ja ilmastokysymyksistä voi lukea lisää esimerkiksi Suomen luonnonsuojeluliiton ilmastoblogista: http://ilmastopolitiikka.wordpress.com/ Illalla Maria Svanström (http://ettperspektiv.blogspot.com/) kävi kylässä. Keskustelimme jatko-opinnoista ja tutkimuksesta sekä Maan ystävien (http://www.maanystavat.fi) tulevaisuudesta. Maan … Lue lisää
Olen osallistumassa nuorisotyöntekijöiden, kouluttajien, tutkijoiden, hallinnan edustajien ja opiskelijoiden yhteiseen vuosittaiseen kokoontumiseen eli Tuhtiin (http://www.mikkeliamk.fi/tuhti) Mikkelissä marraskuun loppupuolella. Kommenttipuheenvuorossani on tarkoitus käsitellä tekeillä olevaa nuorisotutkimuksen julkaisua ”Nuorisotyötä on tehtävä. Menetelmien perustat, rajat ja mahdollisuudet”. Tommi Hoikkala & Anna Sell (toim.) – raakavedos kirjasta löytyy osoitteesta: http://www.kommentti.fi/sivu.php?artikkeli_id=96. Hyvä, että demokratiasta puhutaan. Lupaamani Tuhti-kommenttikirjoitukseni lisäksi yritin viimeistellä nuoristotutkimusverkoston tulevaan SMASH ASEM! -julkaisuun omaa artikkeliani. Tarkoituksena on saada lyhyitä kirjoituksia tapahtumasta erityisesti perustamamme … Lue lisää
Kerrankin todella erilainen tai ehkä pikemminkin ”tavallinen” perjantai riippuen siitä, mistä näkökulmasta asiaa tarkastelee. Tulin töistä kotiin kuudelta. Kävimme Annukan kanssa 10 km juoksulenkillä. Saunoimme ja siivosimme sekä kävimme ruokakaupassa. Sähköpostia en avannut lainkaan. Olli Hämäläinen tuli yökylään. Illalla keskustelimme Maan ystävien ja kansalaisaktivismin tulevaisuudesta. Lauantaina vuorossa oli aiemmin sovittu, vuosittain pakollinen eskapismi, eli 24-tunnin pako, nonstop-loma kaikesta normaalihässäkästä. Matkasimme Annukan kanssa Pukkilaan ja japanilaiseen majataloon Yado Oikawaan (http://www.pukkila.fi/yadooikawa/). Suosittelen! … Lue lisää
Vietin kahdeksan vuorokautta yhteen mittaan Älä osta mitään -päivää (http://www.luontoliitto.fi/bnd/). Valitettavasti putki meni poikki tiistaina kun jouduin jättämään huonon sään takia polkupyörän kotiin ja ostamaan bussilipun. Yhtä kaikki. Ostamattomuuskokeilut ovat siitä hyviä, että silloin tulee tehneeksi näkyväksi rahavälitteisen toiminnan, joka omassa elämässä on enemmän tai vähemmän läsnä. Olen usein aiemminkin viettänyt Älä osta mitään -viikkoa. Nyt tavoitteena oli testata onko elämäni muuttunut enemmän vai vähemmän rahavälitteiseksi. On ilo huomata, että … Lue lisää
Sain tänään luettua loppuun Mikko Salasuon tutkimuksen ”Atomisoitunut sukupolvi. Pääkaupunkiseudun nuorisokulttuurinen maisema ja nuorisotyön haasteita 2000-luvun alussa.” Kyseessä on erityisen kiinnostava tutkimus myös kansalaistoiminnan näkökulmasta. Salasuo on havainnut samoja yksilöllistymisen elementtejä nuorisokulttuurissa kuin mitä itse toin esille pro gradu –tutkielmassani (http://tutkielmat.uta.fi/tutkielma.phtml?id=16103). Salasuon mukaan nuorisokulttuurin atomisaatio on johtanut kollektiivisen kulttuurin (ja toiminnan) pisaroitumiseksi hypeindividualistiseksi yksilösumuksi, jossa yksilöt muodostavat löyhiä sosiaalisia kudoksia uuden teknologian, kuten internetin myötä. Helposti kiinnittyvät ilmiöt ja spektaakkelit … Lue lisää
Perjantaina viimeistelin ja lähetin Sosiaalipsykologian päiviä (http://www.uku.fi/ssf/sospsyk/paivat/index.shtml) varten tekemäni abstraktin. Olen menossa puhumaan gradustani työryhmään ”Missiot ja intohimot yhteiskunnallisessa aktiivisuudessa ja joukkotoiminnassa”. Kiinnostavaa. Lisäksi viimeistelin ja lähetin myös ViSiOlle tekemäni arvion opintokeskusten kestävän kehityksen ohjelmasta. Lauantaina pyöräilin Vantaan Luontokoululle lähelle Sipoonkorpea. Ihastuttavassa puutalossa järjestettiin Uudenmaan ympäristönsuojelupiirin syyskokous. Kokouksessa hyväksyttiin talousarvio ja toimintasuunnitelma vuodelle 2007 sekä tehtiin sääntömuutoksia. Lisäksi valittiin uusia hallituksen jäseniä erovuoroisten sijaan. Oma puheenjohtajuuskausi jatkuu toistaiseksi vuoden 2007 … Lue lisää
Ranskan ympäriajon videopätkiä katsellessa huomasin, että ammattipyöräilijä Tadej Pogacarilla oli pyörässä aina Hulk-tarra antamassa tsemppiä polkemiseen.
Sain itsekin omaan pyörään nyt lapselta Leo-leijona-tarran. Saa nähdä nousevatko keskinopeudet.
Voiko Lofooteille matkustaa Helsingistä maatapitkin ilman autoa? Tietysti voi. Tehtiin 13-vuotiaan lapsen kanssa kahdestaan autovapaa maatapitkin matka.
Pohjoisen kaarros Jäämerelle ja Lofooteille kulki seuraavasti: Helsinki-Rovaniemi-Kilpisjärvi-Tromsa-Narvik-Svolvaer-Narvik-Luleå-Haaparanta/Tornio-Kemi-Helsinki.
Reissun päästöt olivat yhteensä noin 213 kgCO2e, joka vastaa noin 1568 km autolla ajoa. Lentämällä paikan päälle olisi jäänyt moni hieno paikka näkemättä ja kokematta ja päästöt olisivat olleet yli tuplasti enemmän eli noin 565 kgCO2e.
Lue matkapäiväkirja, reitti ja arviot päästöistä sekä lopuksi yhteenveto ja pohdinnat mahdollisista muista vaihtoehdoista osoitteesta www.leostranius.fi
Pahoittelut verkkosivujen pitkästä tekstistä, mutta ehkä tästä voi olla iloa ja hyötyä jollekin, joka suunnittelee vastaavaa matkaa.
#norja #lofootit #lappi
Nyt en ole ”vain” triathlonisti vaan lisäksi myös kulttuuritriathlonisti! Olenhan suorittanut todestettavasti Lieksan kulttuuritriathlonin yhdessä lasten kanssa.
Ensimmäisenä lajina oli kirjasto, toisena kulttuurikeskus ja lopuksi vielä Pielisen museo.
Hieno konsepti Lieksan kaupungilta!
Hommaan kuului mulla bonuksena myös 100 km pyöräily Joensuusta Lieksaan ja uiminen Lieksanjoessa. Kulttuurikohteiden vaihdot mentiin juoksujalkaa, että ehdittiin vielä junalle ja illaksi takaisin Joensuuhun.
#lieksa #kulttuuritriathlon #triathlon
Turun linja-autoasemalla polkupyörätarvikkeiden automaatti! Milloin näitä tulisi Helsinkiin? Tai muualle?
Eilen 12 tuntia meditointia, tänään melkein 12 tuntia pyöräilyä: Helsinki - Karkkila - Forssa - Loimaa - Turku - Uusikaupunki.
Miten palauduin triathlonista?
Tein pari päivää sitten omatoimisesti triathlonin täysmatkan.
Täytyy sanoa, että kyllähän se keho tuossa todella koville ja aikamoiseen stressitilaan joutui, vaikka tein suorituksen tietoisesti kevyesti ja kokonaisuudessaan peruskuntoalueella.
Välittömästi triathlonin jälkeen:
-etova olo eikä ruoka maistunut vaikka energiavajetta oli huomattavasti
-niska oli jumissa
-hiukan huimausta ja näön hyvin lievää sumenemista.
-sain nukuttua yöllä vain 4 h 35 min.
Seuraavana päivänä:
-kyynärtaipeet olivat kipeät ja käsien suoristaminen sattui (mistä ihmeestä tämä tuli?)
-pää ja niska olivat lievästi kipeät
-etureidet olivat kipeät ja portaiden kävely alaspäin oli tuskallista
-vasemman jalan akillesjänne sattui portaita alas kävellessä
-oikean jalan etuvarpaan kynsi oli kipeä
-leposyke oli ensimmäisenä aamuna noin 10 lyöntiä normaalia korkeammalla
Toisena päivänä:
-leposyke oli palautunut normaaliksi, mutta kehon lämpötila oli 0,4 astetta normaalia korkeammalla.
-etureidet, vasemman jalan akillesjänne ja oikean jalan etuvarpaan kynsi olivat edelleen arkoja.
-aamuvenyttelyt ja 7 minuutin lihaskuntotreeni tuntui jo melkein normaalilta
-pyöräilin kevyesti noin 12 km ja osallistuin Helsingissä Pride-tapahtumaan
Garminin urheilukellon mukaan kehon energiatilanne (body battery) oli suorituksen jälkeen seuraavana aamuna vain 17/100 ja harjoitteluvalmius oli 1/100. Toisena aamuna Body batteri olikin jo 88/100, mutta harjoitteluvalmius edelleen heikko.
Nyt kolmantena aamuna/päivänä olo tuntuu jo kuitenkin energiseltä tai ainakin normaalilta ja sellaiselta, että ihan hyvin voisi lähteä treenaamaan.
Täytyy todeta, että palautuminen on oikeastaan aika mahtavaa! Tässä tuntee sen miten oma keho muuttuu aiempaan verrattuna hyvin raihnaisesta ja osatoimintakykyisestä taas takaisin tunti tunnilta ja päivä päivältä kykenevämmäksi ja parempivointiseksi. Hyvä muistutus siitä, miten iso rooli fyysisellä suorituskyvyllä on omaan jaksamiseen, toimintakykyyn ja mielen hyvinvointiin.
#triathlon
Tein torstaina omatoimisen tritathlonin täydenmatkan. Miten paljon tämä kuluttaa energiaa ja mitä söin suorituksen aikana?
Katsoin, että koko päivän aikainen energiankulutukseni oli Ouran mukaan 11 834 kcal, joista ”aktiivisia” kaloreita oli 9654 kcal. Normaali minun ikäiseni ja kokoiseni henkilön lepokulutus on vuorokaudessa noin 2000 kcal.
Eli 3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja maratonin juokseminen on sen verran pitkäkestoinen ja energiaa kuluttava suoritus, että siinä pitää pystyä ohessa jo vähän syömään ja juomaan jotain.
Mitä sitten söin/tankkasin suorituksen aikana?
Tässä lista ja arvio kaloreista:
-banaani, 100 kcal
-nuudeleita soijarouheella, 400 kcal
-4 x vauhtikarkki, 168 kcal
-6 x ruispalaleipää, 438 kcal
-6 x margariini leivän päälle, 210 kcal
-6 x leikkele leivän päälle, 220 kcal
-pastaa soijarouheella, 600 kcal
-8 dl smoothieta, 720 kcal
-4 dl appelsiinimehua, 180 kcal
-4 x Mariannekarkki, 80 kcal
-suklaajäätelötötterö, 200 kcal
-urheilujuomaa 2,25 l, 600 kcal
-nesteyttävä elektrolyyttijuoma 3 l, 21 kcal
-vesi 2 dl, 0 kcal
Yhteensä 3937 kcal
Näiden lisäksi söin aamupalaksi ennen uintiin lähtöä omenan ja puuroa, 500 kcal.
Kulutus suorituksen aikana Garmin 965 urheilukellon mukaan:
-uinti 903 kcal
-pyöräily 3725 kcal
-juoksu 2750 kcal
Yhteensä: 7378 kcal
Näin ollen energiavajetta tuon vuorokauden aikana tuli yhteensä noin 3000 kcal - 7000 kcal. Seuraavina päivinä kannattaa siis syödä hyvin!
Ja oheisessa kuvassa on kaupasta ostamiani tai kaapeista varaamiani eväitä noin 10 000 kcal edestä, joita ajattelin suorituksen aikana syödä. Lopulta menin kuitenkin fiiliksen mukaan eli söin sitä mitä mieli teki.
Se oli kaukainen haave. Täysmatkan triathlonin (3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja 42,2 km juoksu) eli ironman suorittaminen tuntui täysin tavoittamattomalta.
Olin kyllä käynyt toisinaan uimassa muutaman kilometrin, pyöräillyt pitkiä matkoja ja juossut maratoneja sekä tehnyt yhden puolimatkan, mutta ironman eli kaikki nuo peräkkäin tuntui utooppiselta ja täysin saavuttamattomalta.
Sitten löysin syksyllä 2022 Helsinki Triathlon seuran ja hurahdin harjoitteluun. Huomasin, että nautin harjoittelusta suunnattomasti, mutta kilpailu tai tapahtumat eivät voisi vähempää kiinnostaa. Viime kesänä vastoin omia odotuksia tein ensimmäisen töysmatkani (omatoimisesti) juuri alle 50-vuotiaana.
Tavoitteiden saavuttaminen luo helposti uusia tavoitteita. Odotushorisontti uhkaa karata kauemmaksi.
Päässäni syntyi ajatus, että olisi kiva olla tehtynä ironman alle viiskymppisejä ja sen lisäksi myös yli viisikymppisenä. Viimeisen vuoden ajan olen harjoitellut vähän kevyemmin, mutta riittävästi ja peruskunto on aika hyvä vuosien harjoittelun myötä. Eilen kesäloman ensimmäisenä päivänä olin taas viime vuoden tapaan uimassa, pyöräillemässä ja juoksemassa.
Ja se oli siinä! Toinen Käpylä-ironman tehtynä, nyt yli viisikymppisenä. Vaikka harjoittelu itsessään on parasta niin kyllähän tästäkin tulee hyvä olo! Tästä on hyvä aloittaa loma. Hyvää kesää kaikille!
Mutta mitä seuraavaksi?
Iso kiitos valmentaja @kirsipaivaniemi ja @helsinkitriathlon kun mahdollistatte unelmien tekemisen todeksi ja kiitos kaikille kanssatreenaajille sekä kovasti tsemppiä tuleviin harjoituksiin ja koitoksiin. Nähdää taas treeneissä!
#triathlon #helsinkitriathlon #käpylä
Aika paljon puhutaan lentomatkustamisen päästöistä ja hyvä niin. Entäs laivamatkustamisen päästöt?
Riippuen laivatyypistä ja matkustustavasta Helsingistä Tallinnaan syntyy noin 6 kgCO2 päästöt (81 km, 74 gCO2/km/henkilö) ja Helsinki Tukholma välillä melkein kolminkertaisesti enemmän eli noin 21,6 kgCO2 päästöt (400 km, 54 gCO2/km/henkilö). Kahdensuuntainen matka tietysti tuplaa nuo päästöt.
Vertailun vuoksi liikennekäytössä oleva auton keskimääräiset päästöt Suomessa ovat 136 gCO2e/km. Eli edestakainen Helsinki-Tallinna väli laivalla vastaa noin 88 km autoilua ja edestakainen Helsinki-Tukholma väli vastaa noin 318 km autoilua.
Jos haluaa matkustaa esimerkiksi Helsingistä Tukholmaan tai Eurooppaan, kannattaa ilmastonäkökulmasta matkustaa junalla Kemin ja Haaparannan kautta. Käytännössä tuon noin 2000 km junamatkan päästöt ovat noin seitsemäsosa laivamatkan päästöistä eli noin 1,5 g/km/henkilö eli yhteensä noin 3 kgCO2. Linja-auton päästökerroin matkustajakilometriä kohti on kymmenkertainen junaan verrattuna eli noin 15 g/km/henkilö. Autolla tätä väliä ei laivaan verrattuna kannata ajaa, koska auton päästöt olisivat edestakaisin Helsingistä Tukholmaan pohjoisen kautta matkustettaessa peräti 544 kgCO2e.
Myöskään pyörällä tuota matkaa ei kannata tehdä. ChatGPT:n arvion mukaan pyöräilyn aiheuttama lisäenergiankulutuksen tarve vegaaniruokavaliolla on 5-15 gCO2e/km eli lisäpäästöjä tulee Helsingistä Tukholmaan pyöräillessä yhteensä 10-30 kgCO2e. Varsinkin sekaruokavaliota noudattavan kannattaa matkustaa pyörän sijaan junalla, koska sekaruokavalion päästöt pyöräillessä voivat olla jopa 50 g/km CO2e.
Fiksuinta on tietysti hakea elämyksiä ja vaihtelua arkeen tai lomaan niin läheltä, että ei tarvitsisi matkustaa juuri lainkaan. Lähimetsään pääsee kävellen ja naapurikuntaan polkupyörällä.
#maatapitkin
