Maanantaina 27.11.2006

EU:n ja Välimeren maiden kokous Tampereella alkaa. Asialistalla on Turkin ja Kyproksen kysymykset ja Lähi-idän tulitauko. Toisena päivänä keskitytään siirtolaisuuteen, ympäristökysymyksiin ja energia-asioihin. Kairon kansalaisjärjestökokouksessa teimme lausunnon voimakkaamman ympäristöpolitiikan puolesta Tampereen kokousta varten. Vihdoin saatuani nastarenkaat polkupyörään ovat ilmat olleet lämpimät ja tiet sulat. Lihaskunto kuitenkin paranee, koska polkeminen nastojen kanssa on huomattavasti raskaampaa. Illalla lueskelen UM:n ympäristö ja kehityslinjausta, joka on parhaillaan kommentoitavana. Nautimme Annukan kanssa myös sushi-illallista kotona … Lue lisää

Viikonloppu 25.-26.11.2006

Suomen luonnonsuojeluliiton (http://www.sll.fi) liittohallitus (http://www.sll.fi/yhteystiedot/liittohallitus/index_html) kokoontuu lauantaina aamulla kurssi- ja lomahotelli Elohovissa (http://www.elohovi.com) Nuuksion kansallispuiston tuntumassa Tervalammilla. Paikka on viihtyisä ja hotellin pitäjä tunnistaa joukostamme vanhoja luonnonsuojeluaktiiveja aina niinkin kaukaa kuin Luonto-Liiton talvipäiviltä Lempäälästä vuodelta 1974. Viikonlopun pääohjelma Tervalammilla on kuitenkin Luonnonsuojeluliiton valtuuston syyskokous. Viikonlopun mittaan valitaan Luonnonsuojeluliiton hallituksen jäseniä erovuoroisten sijalle sekä hyväksytään toimintasuunnitelma ja talousarvio vuodelle 2007. Keskustelua käydään myös Liiton jätestrategiasta, metsästrategiasta ja suostrategiasta. Lisäksi tehdään kaksi … Lue lisää

Perjantai 24.11.2006

Tänään vietetään Älä osta mitään -päivää (http://www.alaosta.fi/). Vastavetona on järjestetty myös varasta jotain -päivä (http://www.anarkismi.net/varastajotain/). Hauskaa. Tämä osoittaa sen, kuinka merkittävä (brändi) Älä osta mitään -päivästä on tullut, koska se herättää jo vaihtoehtoliikehdintää. Pidän esitelmäni Mikkelissä ja jatkan junalla Kuopioon. Kuopiossa pidetään sosiaalipsykologian päivät (http://www.uku.fi/ssf/sospsyk/paivat/index.shtml). Olen esittelemässä pro gradu -työtäni (http://tutkielmat.uta.fi/tutkielma.phtml?id=16103) työryhmässä Missiot ja intohimot yhteiskunnallisessa aktiivisuudessa ja joukkotoiminnassa (http://www.uku.fi/ssf/sospsyk/paivat/missiot.shtml). Mukana on myös Aura Yliselä, Jukka Peltokoski ja Kari Saari. … Lue lisää

Torstai 23.11.2006

Lähden iltapäivällä junalla Mikkeliin, jossa järjestetään valtakunnallinen nuorisotyöntekijöiden ja -tutkijoiden valtakunnallinen tapaaminen (Tuhti). Lisätietoja ja ohjelma löytyy osoitteesta: http://www.mikkeliamk.fi/index.asp?link=1472. Tarkoituksenani on kommentoida työryhmässä Sari Vesikansan artikkelia Demokratiaperiaatteen soveltamisesta toimittaessa lasten ja nuorten kanssa teoksessa Nuorisotyötä on tehtävä. Menetelmien perustat, rajat ja mahdollisuudet. Tommi Hoikkalan ja Anna Sellin toimittaman kirjan luonnos on nähtävillä osoitteessa: http://www.kommentti.fi/sivu.php?artikkeli_id=96 Illanvietto Mikkelissä on erinomaisen mukavaa ja rentoa. Olen innostunut löytämästäni uudesta alakulttuurista, joka nuorisotyöntekijöiden ja tutkijoiden … Lue lisää

Keskiviikko 22.11.2006

Maailmanpankki myönsi lainarahoituksen Metsä-Botnian kiistellylle Uruguayn sellutehdashankkeelle. Yhteensä Botnia sai hankkeelleen 170 miljoonan dollarin lainan Maailmanpankkiryhmään kuuluvalta IFC-luottolaitokselta. Lisäksi hankkeelle myönnettiin enintään 350 miljoonan dollarin vakuutus poliittisten riskien varalta. Botnian sellutehdashanketta vastustavat argentiinalaiset ympäristöaktivistit ilmoittivat jatkavansa kamppailua sellutehdasta vastaan. Syömme aamupalaa Annukan ja hänen siskonsa Piian kanssa. Viimeistelin kolme esitystä. Torstaina lähden pitämään esitystä Mikkeliin, perjantaina Kuopioon ja lauantaina Tervalammille. Aiheet sivuavat nuorisotyötä, graduani ja Suomen luonnonsuojeluliiton jätestrategiaa. Lisäksi vastailen … Lue lisää

Tiistai 21.11.2006

Graduuni liittyvä asiantuntija-artikkeli julkaistiin STT:llä. Ohessa kirjoitus (alla). Suomen ympäristöpolitiikka murroksessa Viime aikojen julkisessa keskustelussa ympäristöasiat ovat olleet laskussa samalla kun ympäristöhallinto on toiminut yhä passiivisemmin. Ympäristöhallinnossa toteutetaan toki vanhoja päätöksiä, mutta siellä ei juurikaan tehdä uusia avauksia. Nämä seikat nousivat esiin pro gradu -tutkielmassani, johon oli koottu keskeisten suomalaisten ympäristöjärjestövaikuttajien näkemyksiä Suomen ympäristöpolitiikan tilasta. Järjestötoimijoiden näkemyksenä oli, että suomalaiselle ympäristöpolitiikalle on tapahtunut hallinnollinen haltuunotto. Sen myötä puhe talous- ja … Lue lisää

Lauantai – maanantai 18.-20.11.2006

Mediterranean NGO Meeting “Improving environmental cooperation after Barcelona+10” 19.11.2006 at the premises of the League of Arab States Cairo, Egypt Osallistuin Maan ystävien edustajana ja Kehys ry:n tukemana kansalaisjärjestöjen laajaan tapaamiseen ”Improving environmental cooperation after Barcelona +10” Kairossa. Tapaamiseen osallistui noin 70 eri EU:n ja Välimeren maiden hallinnon, parlamenttien ja kansalaisjärjestöjen edustajaa. Olin ainoa kansalaisjärjestöjen edustaja Suomesta. Kokouksen tarkoitus oli vielä eteenpäin Välimeren alueen kestävän kehityksen ohjelmaa. EU:n ympäristökomissaari Stavros … Lue lisää

Torstai 16.11.2006

Kävimme katsomassa Voima-lehden näytöksessä meksikolaisen Babel-elokuvan (ohjaus: Alejandro González Iñárritu, 2005). Kaikessa realistisuudessaan, traagisuudessaan ja poliittisuudessaan elokuva vei ajankohtaiset ilmiöt hienosti yksilötasolle. Lisää tietoa esimerkiksi: http://www.hiff.fi/elokuvat/elokuva.html?elokuva_id=62 http://www.paramountvantage.com/babel/ Illan päätteeksi kirjoittelin sähköposteja ja tein esitelmää Kuopion sosiaalipsykologian päivien työryhmää varten (http://www.uku.fi/ssf/sospsyk/paivat/missiot.shtml). Olo on aika nihkeä ja nuhainen. Annukka kantaa eteeni teetä, valkosipulileipiä ja marjakeittoa. Menen aikaisin nukkumaan.

Keskiviikko 15.11.2006

Ari Rasimuksen väitöskirja Uudet liikkeet – Radikaali kansalaisaktivismi 1990-luvun Suomessa on ilmestynyt. Kyseessä on tutkimus 1990-luvun lopun kansalaisaktivistmista Suomessa. Tutkimus on hyvin lähellä omaa pro gradu -tutkielmaani. Joskin oma työni keskityy voimakkaammin ympäristöliikkeeseen ja ajoittuu vuosituhannen vaihteen jälkeiseen aikaan. Rasimuksen väitöskirjassa on kuitenkin varmasti monia elementtejä, joita tulen käyttämään omassa mahdollisessa väitöskirjaprojektissani. Rasimuksen työ on ladattavissa sähköisesti suoraan osoitteesta: http://acta.uta.fi/pdf/951-44-6758-2.pdf (Suosittelen!) Haen polkupyöräni huollosta. Kyllästyin epävarmoihin joukkoliikenteen aikatauluihin ja jatkuviin … Lue lisää

Tiistaina 14.11.2006

Olen lähdössä töistä Helsingin keskustaan tieteiden talolle osallistumaan Helsingin luonnonsuojeluyhdistyksen eli Helsyn (http://www.sll.fi/yhdistykset/helsy/) syyskokoukseen kun Annukka soitaa riemusta kiljuen. Hänet on valittu Yhteiskunnallisen ympäristöalan valtakunnalliseen tutkijakouluun (YHTYMÄ) neljäksi vuodeksi (2007-2010). Tämä on mahtava uutinen. Tutkijakoulupaikka tarkoittaa sitä, että jokavuotiset rahoitushaut ja epävarmuus poistuvat. Annukka pääsee tekemään jatko-opintojaan rauhassa ja voi keskittyä artikkeleiden kirjoittamiseen. Mainiota! Illalla juhlistamme tapahtumaa kävelyretkellä Käpylässä ja lasillisella Käpy Grillissä. Kirjoitan illan päätteeksi kommenttiartikkelit Keskustan ja Vihreiden … Lue lisää

Ranskan ympäriajon videopätkiä katsellessa huomasin, että ammattipyöräilijä Tadej Pogacarilla oli pyörässä aina Hulk-tarra antamassa tsemppiä polkemiseen. 

Sain itsekin omaan pyörään nyt lapselta Leo-leijona-tarran. Saa nähdä nousevatko keskinopeudet.
Voiko Lofooteille matkustaa Helsingistä maatapitkin ilman autoa? Tietysti voi. Tehtiin 13-vuotiaan lapsen kanssa kahdestaan autovapaa maatapitkin matka. 

Pohjoisen kaarros Jäämerelle ja Lofooteille kulki seuraavasti: Helsinki-Rovaniemi-Kilpisjärvi-Tromsa-Narvik-Svolvaer-Narvik-Luleå-Haaparanta/Tornio-Kemi-Helsinki. 

Reissun päästöt olivat yhteensä noin 213 kgCO2e, joka vastaa noin 1568 km autolla ajoa. Lentämällä paikan päälle olisi jäänyt moni hieno paikka näkemättä ja kokematta ja päästöt olisivat olleet yli tuplasti enemmän eli noin 565 kgCO2e. 

Lue matkapäiväkirja, reitti ja arviot päästöistä sekä lopuksi yhteenveto ja pohdinnat mahdollisista muista vaihtoehdoista osoitteesta www.leostranius.fi

Pahoittelut verkkosivujen pitkästä tekstistä, mutta ehkä tästä voi olla iloa ja hyötyä jollekin, joka suunnittelee vastaavaa matkaa. 

#norja #lofootit #lappi
Saana 

#saana #saanatunturi #kilpisjärvi
Kilpisjärvi ja Saanan huippu. Seuraavaksi kohti Norjaa.
Nyt en ole ”vain” triathlonisti vaan lisäksi myös kulttuuritriathlonisti! Olenhan suorittanut todestettavasti Lieksan kulttuuritriathlonin yhdessä lasten kanssa. 

Ensimmäisenä lajina oli kirjasto, toisena kulttuurikeskus ja lopuksi vielä Pielisen museo. 

Hieno konsepti Lieksan kaupungilta!

Hommaan kuului mulla bonuksena myös 100 km pyöräily Joensuusta Lieksaan ja uiminen Lieksanjoessa. Kulttuurikohteiden vaihdot mentiin juoksujalkaa, että ehdittiin vielä junalle ja illaksi takaisin Joensuuhun. 

#lieksa #kulttuuritriathlon #triathlon
Turun linja-autoasemalla polkupyörätarvikkeiden automaatti! Milloin näitä tulisi Helsinkiin? Tai muualle?
Eilen 12 tuntia meditointia, tänään melkein 12 tuntia pyöräilyä: Helsinki - Karkkila - Forssa - Loimaa - Turku - Uusikaupunki.
Tämä oli hieno! Kiitos @terike.haapoja
Tein torstaina omatoimisen tritathlonin täydenmatkan. Miten paljon tämä kuluttaa energiaa ja mitä söin suorituksen aikana?

Katsoin, että koko päivän aikainen energiankulutukseni oli Ouran mukaan 11 834 kcal, joista ”aktiivisia” kaloreita oli 9654 kcal. Normaali minun ikäiseni ja kokoiseni henkilön lepokulutus on vuorokaudessa noin 2000 kcal. 

Eli 3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja maratonin juokseminen on sen verran pitkäkestoinen ja energiaa kuluttava suoritus, että siinä pitää pystyä ohessa jo vähän syömään ja juomaan jotain. 

Mitä sitten söin/tankkasin suorituksen aikana?

Tässä lista ja arvio kaloreista:
-banaani, 100 kcal
-nuudeleita soijarouheella, 400 kcal
-4 x vauhtikarkki, 168 kcal
-6 x ruispalaleipää, 438 kcal
-6 x margariini leivän päälle, 210 kcal
-6 x leikkele leivän päälle, 220 kcal
-pastaa soijarouheella, 600 kcal
-8 dl smoothieta, 720 kcal
-4 dl appelsiinimehua, 180 kcal
-4 x Mariannekarkki, 80 kcal
-suklaajäätelötötterö, 200 kcal
-urheilujuomaa 2,25 l, 600 kcal
-nesteyttävä elektrolyyttijuoma 3 l, 21 kcal
-vesi 2 dl, 0 kcal

Yhteensä 3937 kcal

Näiden lisäksi söin aamupalaksi ennen uintiin lähtöä omenan ja puuroa, 500 kcal. 

Kulutus suorituksen aikana Garmin 965 urheilukellon mukaan: 
-uinti 903 kcal
-pyöräily 3725 kcal
-juoksu 2750 kcal
Yhteensä: 7378 kcal

Näin ollen energiavajetta tuon vuorokauden aikana tuli yhteensä noin 3000 kcal - 7000 kcal. Seuraavina päivinä kannattaa siis syödä hyvin!

Ja oheisessa kuvassa on kaupasta ostamiani tai kaapeista varaamiani eväitä noin 10 000 kcal edestä, joita ajattelin suorituksen aikana syödä. Lopulta menin kuitenkin fiiliksen mukaan eli söin sitä mitä mieli teki.
Se oli kaukainen haave. Täysmatkan triathlonin (3,8 km uinti, 180 km pyöräily ja 42,2 km juoksu) eli ironman suorittaminen tuntui täysin tavoittamattomalta. 

Olin kyllä käynyt toisinaan uimassa muutaman kilometrin, pyöräillyt pitkiä matkoja ja juossut maratoneja sekä tehnyt yhden puolimatkan, mutta ironman eli kaikki nuo peräkkäin tuntui utooppiselta ja täysin saavuttamattomalta. 

Sitten löysin syksyllä 2022 Helsinki Triathlon seuran ja hurahdin harjoitteluun. Huomasin, että nautin harjoittelusta suunnattomasti, mutta kilpailu tai tapahtumat eivät voisi vähempää kiinnostaa. Viime kesänä vastoin omia odotuksia tein ensimmäisen töysmatkani (omatoimisesti) juuri alle 50-vuotiaana. 

Tavoitteiden saavuttaminen luo helposti uusia tavoitteita. Odotushorisontti uhkaa karata kauemmaksi. 

Päässäni syntyi ajatus, että olisi kiva olla tehtynä ironman alle viiskymppisejä ja sen lisäksi myös yli viisikymppisenä. Viimeisen vuoden ajan olen harjoitellut vähän kevyemmin, mutta riittävästi ja peruskunto on aika hyvä vuosien harjoittelun myötä. Eilen kesäloman ensimmäisenä päivänä olin taas viime vuoden tapaan uimassa, pyöräillemässä ja juoksemassa. 

Ja se oli siinä! Toinen Käpylä-ironman tehtynä, nyt yli viisikymppisenä. Vaikka harjoittelu itsessään on parasta niin kyllähän tästäkin tulee hyvä olo! Tästä on hyvä aloittaa loma. Hyvää kesää kaikille! 

Mutta mitä seuraavaksi?

Iso kiitos valmentaja @kirsipaivaniemi ja @helsinkitriathlon kun mahdollistatte unelmien tekemisen todeksi ja kiitos kaikille kanssatreenaajille sekä kovasti tsemppiä tuleviin harjoituksiin ja koitoksiin. Nähdää taas treeneissä!

#triathlon #helsinkitriathlon #käpylä
Aika paljon puhutaan lentomatkustamisen päästöistä ja hyvä niin. Entäs laivamatkustamisen päästöt? 

Riippuen laivatyypistä ja matkustustavasta Helsingistä Tallinnaan syntyy noin 6 kgCO2 päästöt (81 km, 74 gCO2/km/henkilö) ja Helsinki Tukholma välillä melkein kolminkertaisesti enemmän eli noin 21,6 kgCO2 päästöt (400 km, 54 gCO2/km/henkilö). Kahdensuuntainen matka tietysti tuplaa nuo päästöt. 

Vertailun vuoksi liikennekäytössä oleva auton keskimääräiset päästöt Suomessa ovat 136 gCO2e/km. Eli edestakainen Helsinki-Tallinna väli laivalla vastaa noin 88 km autoilua ja edestakainen Helsinki-Tukholma väli vastaa noin 318 km autoilua. 

Jos haluaa matkustaa esimerkiksi Helsingistä Tukholmaan tai Eurooppaan, kannattaa ilmastonäkökulmasta matkustaa junalla Kemin ja Haaparannan kautta. Käytännössä tuon noin 2000 km junamatkan päästöt ovat noin seitsemäsosa laivamatkan päästöistä eli noin 1,5 g/km/henkilö eli yhteensä noin 3 kgCO2. Linja-auton päästökerroin matkustajakilometriä kohti on kymmenkertainen junaan verrattuna eli noin 15 g/km/henkilö. Autolla tätä väliä ei laivaan verrattuna kannata ajaa, koska auton päästöt olisivat edestakaisin Helsingistä Tukholmaan pohjoisen kautta matkustettaessa peräti 544 kgCO2e. 

Myöskään pyörällä tuota matkaa ei kannata tehdä. ChatGPT:n arvion mukaan pyöräilyn aiheuttama lisäenergiankulutuksen tarve vegaaniruokavaliolla on 5-15 gCO2e/km eli lisäpäästöjä tulee Helsingistä Tukholmaan pyöräillessä yhteensä 10-30 kgCO2e. Varsinkin sekaruokavaliota noudattavan kannattaa matkustaa pyörän sijaan junalla, koska sekaruokavalion päästöt pyöräillessä voivat olla jopa 50 g/km CO2e. 

Fiksuinta on tietysti hakea elämyksiä ja vaihtelua arkeen tai lomaan niin läheltä, että ei tarvitsisi matkustaa juuri lainkaan. Lähimetsään pääsee kävellen ja naapurikuntaan polkupyörällä. 

#maatapitkin