Kestävää kehitystä ilman talouskasvua

Istuin aamupäivällä kestävän kehityksen toimikunnan kokouksessa. Kokouksen aiheena oli tällä kertaa kestävä talous. Ympäristöministeriön kokouksesta lähettämä tiedote löytyy täältä: Kestävä talous vaatii työurien pidentämistä ja ympäristöinnovaatioiden toteuttamista. Valtiovarainministeriön alivaltiosiheeri Martti Hetemäki näki puheenvuorossaan yhtenä talouden keskeisenä haasteena työurien pidentämisen. Kysyin, onko valtiovarainministeriössä pohdittu asevelvollisuudesta luopumista. Kuulemma toistaiseksi ei ole, mutta kaikki ajatukset otetaan ilolla vastaan. Kokouksessa kaikkein inspiroivimman puheenvuoron käyttivät tutkijat Jarna Pasanen ja Marko Ulvila. Heidän mukaan ylikuluttavan luokan … Lue lisää

Pidot Sofiassa – hyvä elämä

Vietin koko päivän kulttuurikeskus Sofiassa Vuosaaren Kallvikissa. Keskustelimme vapaamuotoisesti valikoituneen porukan kanssa Pidot tornissa -hengessä hyvinvoinnista. Inspiroivaa. Tästä kuulette kuitenkin varmasti myöhemmin. Pyöräilyä Vuosaareen ja takaisin tuli yhteensä 32 km. Session jälkeen jäin vielä miettimään hyvää elämää. Kirjoitin siitä http://www.kulutus.fi -blogiin: Hyvä elämä – Mitä väliä omilla kulutustottumuksilla? Jollain kierolla tavalla samaa teemaa sivuaa myös http://www.sivistys.net -sivuille antamaani penaali haastattelu: Penaali paljastaa persoonan.

Toukokuun tilastot

Kesä on alkanut virallisesti. Toukokuun saldon voi kiteyttää numeroilla vaikka näin: – Haastattelut (televisio, radio, lehdet): 15 kpl – Puhetilaisuudet: 20 kpl – Kirjoitukset/lausunnot/tiedotteet: 16 kpl – Blogikirjoitukset: 34 kpl – Kokoukset: 34 kpl – Matkat: Joensuu, Tampere, Turku, Hyvinkää Paljon kiinnostavampaa tilastotietoa on kuitenkin nähtävissä täältä. Onneksi polkupyöriä tuotetaan maailmassa sentään selvästi enemmän kuin autoja. Entä kuka julistaa sodan yksityisautoilua vastaan? Tänä vuonna liikenneonnettomuuksissa on kuollut jo yli 524 … Lue lisää

Eroa Anttila! – Tanska kieltää kettutarhauksen

En voi hyväksyä ministeri Anttilan välinpitämättömyyttä saimaannorpan suojelussa. On sietämätöntä, että muutaman yksittäisen harrastuskalastajan etua vaalitaan sen kustannuksella, että Pandaakin uhanalaisempi laji uhkaa hävitä maapallolta sukupuuttoon. Ministeri voisi ajatella sekä Keskusta-puoueen että saimaannorpan parasta ja erota tehtävästään, jotta suojelussa päästään eteenpäin. Lisätietoja Suomen luonnonsuojeluliiton kampanjassa: Pelastetaan edes Norppa! Animalian tiedotteen mukaan Tanska kieltää kettutarhauksen 8-15 vuoden siirtymäajalla.  ”Euroopan maista Iso-Britannia, Sveitsi, Bulgaria, Itävalta ja Kroatia ovat lopettaneet tarhauksen kokonaan. Hollannissa … Lue lisää

Harva viime kauden suomalaismeppi ajoi ympäristöasioita

Perjantaina olin puhumassa ilmastopolitiikasta Satu Hassin ja Liisa Jaakonsaaren järjestämässä eurovaalitilaisuudessa Vanhalla ylioppilastalolla. Edellisenä päivänä Suomen luonnonsuojeluliitto julkaisi arvion Suomen euroedustajien ympäristökäyttäytymisestä. Valitettavasti vain harva Euroopan parlamentin suomalaisedustajista selviää kunnialla ympäristöä koskevasta tarkastelusta. Euroopan parlamenttiin vuonna 2004 valituista mepeistä vain Satu Hassi, Paavo Väyrynen, Henrik Lax, Riitta Myller ja Esko Seppänen läpäisivät Suomen luonnonsuojeluliiton tekemän, parlamentin ympäristöäänestyksiä koskevan testin. Suomalaisten europarlamentaarikkojen ympäristöarvosanat: Kiitettävä: – Hyvä: Satu Hassi Tyydyttävä: Henrik Lax, … Lue lisää

Demokratiaa, luonnonvaroja ja biopolttoaineita

Aamupäivällä olin oikeusministeriössä Kansalaisyhteiskuntapolitiikan neuvottelukunnan (KANE) demokratiatyöryhmän kokouksessa. Kävimme läpi valmisteilla olevaa valtioneuvoston demokratia-asiakirjaa. Oikeisministeriöstä suuntain matkani Messukeskukseen. Osallistuin Chembio-messuilla keskusteluun luonnonvarojen käytöstä. Ilmastokriisin ja kiihtyvän sukupuuttoaallon taustalla olevaa luonnonvarojen kulutusta pitää pystyä vähentämään dramaattisesti tulevina vuosikymmeninä. Iltapäivällä kävin vielä pikaisesti Ajankohtaisen Kakkosen haastattelussa arvioimassa St1:n jätepohjaisen bioetanolin valmistusta. Kaikkein parasta olisi tietysti vähentää yksityisautoilua sekä lisätä kevyen- ja joukkoliikenteen osuutta. St1:n kotimainen, jätepohjainen etanoli näyttää olevan kuitenkin yksi parhaista … Lue lisää

Ban Ki-moon, Kaapin paikka, TEM ja Hyvinkää

Olin aamulla Kalastajatorpalla tapaamassa YK:n pääsihteeri Ban Ki-moonia. Puheenvuoroni löytyy täältä, YK-liiton juttu aiheesta täältä ja Helsingin Sanomien tekemä uutinen täältä: YK:n pääsihteerin ilmastolausunnot pettymys luonnonsuojeluliitolle. Kalastajatorpalla annoin haastatteluja Helsingin Sanomien lisäksi mm. Nelosen uutisille ja Almamedialle. Ban Ki-moonin puheenvuoro ja vastaukset kysymyksiin olivat jokseenkin laimeita verrattuna YK-liiton puheenjohtaja Jutta Urpilaisen avaukseen ilmastopolitiikan tärkeydestä ja viherelvytyksestä. On kuitenkin hienoa, että YK:n pääsihteerin agendalla ilmastopolitiikka on yksi kaikkein tärkeimmistä kysymyksistä tänä … Lue lisää

Puhe YK:n pääsihteeri Ban Ki-moonille

Helsinki, 27 May 2009 Leo Stranius Mr. Secretary-General Dear guests My name is Leo Stranius. I’m working as a Climate Specialist at The Finnish Association for Nature Conservation which is the biggest environmental NGO here in Finland. Our organisation is a member of Climate Action Network International, which groups 450 environmental NGOs worldwide and actively participates in the UNFCCC process. We must find a common understanding on an ambitious and … Lue lisää

Vapaus valita ruuhkamaksut

Maantaina osallistuin Säätytalossa ruuhkamaksutyöryhmän viimeiseen kokoukseen. Vuoden mittaan konsulteilla teetetty selvitys osoittaa sen, minkä tiedämme jo kokemuksen perusteella muista maista muutenkin. – Ruuhkamaksut lisäävät liikennejärjestelmän toimivuutta ja vähentävät ruuhkia – Ruuhkamaksut lisäävät joukkoliikenteen käyttöä – Liikenneonnettomuudet vähenevät – Kasvihuonekaasupäästöt, hiukkaspäästöt ja muut ympäristövaikutukset vähenevät – Maankäyttöön liittyvät vaikutukset ovat myönteisiä – Ruuhkamaksujen käyttöönotto on yhteiskuntatalouden kannalta erittäin kannattavaa Näitä asioita ei kuitenkaan voida työtä ohjaavan liikenne- ja viestintäministeriön ylijohtaja Juhani … Lue lisää

Mitä sanoisit Ban Ki-moolle jos sinulla olisi kaksi minuuttia?

Sunnuntaina pohdiskelin sitä, mitä haluan sanoa Suomeen saapuvalle YK:n pääsihteeri Ban Ki-moolle ilmastopolitiikasta. Näillä näkymin minulla on mahdollisuus tavata pääsihteeriä keskiviikkoaamuna ja pitää noin kahden minuutin puheenvuoro. Ympäristöjärjestöjen vaatimusten ohella voisin korostaa sitä, että vaikka suomalaiset ovat kyselytutkimuksissa kovin halukkaita toimimaan kunnianhimoisen ilmastopolitiikan puolesta, on hallitus sitoutumassa vain 5-10 prosentin päästövähennyksiin vuoteen 2020 mennessä, joka on jotain aivan muuta kuin pitäisi. Illalla annoin aiheesta haastattelun myös YLE Radion uutisille. Lisäksi … Lue lisää

Viiankiaapa 💚🌍

Välillä näyttää siltä, että yhä useampi on ymmärtänyt luonnon ja sen monimuotoisuuden merkityksen koko elämän perustana. Sitten välillä vaikuttaa siltä, että tästä ymmärryksestä ei seuraa konkreettista toimintaa ja johtopäätöksiä. 

Yhtenä esimerkkinä tästä skitsofreenisesta toiminnasta on Viiankiaapa. Sodankylässä on noin 10 000 vuotta vanha suo, joka toimii monien uhanalaisten lajien elinympäristönä. Luontoarvoiltaan arvokas suo on suojeltu Natura-ohjelmassa ja soidensuojelualueena. 

Joidenkin mielestä olisi kuitenkin fiksumpaa riskeerata tuo suo ja rakentaa sinne kaivos. Asetelma kääntyy helposti siihen, onko tärkeämpää suojella luontoarvoja vai kaivosyhtiön liiketoimintaa. Itselle valinta on aika selvä. 10 000 vuoden aikana muodostuneet yleiset luontoarvot ovat tärkeämpiä kuin yhden yrityksen taloudellinen voitto ja yksittäinen hanke. Ylisukupolvisten suojeluarvojen yli ei tule kävellä silloin, kun yhdelle yhtiölle iskee mineraalikiima. 

Erityisen ongelmalliseksi tilanteen tekee, että tämä ei ole ainoa tapaus. Jonossa on monia muitakin yrityksiä, jotka hamuavat arvokkaiden ja suojeltujen luontokohteiden luonnonvaroja. On irvokasta, että ympäristöjärjestöjen pitää puolustaa jo useaan kertaan suojeltuja kohteita. 

Mielenosoitus Viiankiaavan puolesta keräsi Helsinkiin noin 3500 mielenosoittajaa. Mielenosoituksen aluksi Greenpeacen Touko Sipiläinen muistutti myös laajemmasta ulottuvuudesta. Suomessa on mineraaleja, joita halutaan ja tarvitaan, täällä on uusiutuvaa energiaa ja viileä ilmasto. Tämä on houkutteleva ympäristö esimerkiksi datakeskuksille. Juuri siksi on tärkeää näyttää, että täällä kunnioitetaan myös luontoarvoja.
Mikä on mielestäsi elämän tarkoitus? 

Huimaa! Tämä taitaa olla ensimmäinen haastattelu ja julkinen ulostulo mun 50-vuotissynttäreistä eli elämän tarkoitus -projektista.

Viisi syytä elää – ympäristövaikuttaja Leo Stranius on kysynyt elämän tarkoitusta jo noin 90 ihmiseltä

”Tässäkö tämä nyt oli?” Leo Stranius mietti täyttäessään viisikymmentä. Hän päätti kysyä itselleen tärkeiltä ihmisiltä heidän suurimmista unelmistaan ja siitä, mitä he haluaisivat vielä elämässään tehdä.
Kolme tuntia tanssia Kaapelitehtaalla! Niin energisoivaa ja voimaannuttavaa. 

Kiitos @orkidea ja @faithlessofficial sekä kaikki Tanssijat!
Tänään oli ilo olla puhumassa Uudenmaan vihreiden kesäpäivillä tehokkaasta ajankäytöstä (eduskuntavaalikampanjassa). 

Mietin, että voisinkohan olla tällä tavalla avuksi myös muille ilmasto-, luonto- ja eläinoikeuksia sekä planetaarista kestävyyttä ajaville ehdokkaille? 

Vinkkaa tai kerro, jos joku hyviä asioita ajava taho kaipaisi ajanhallintaa! 

Kuva: @heidblom
Niin ihanaa ja energisoivaa! 

Yhteensä 3,5 tuntia pelkkää tanssia maailmanluokan tahtiin. Ulkona auringonlasku ja pimenevä syysilta. Jengi vain tanssii ja tanssii. 

Kiitos @cnnctfestival ja @arminvanbuuren
Oulu-Hailuoto on kyllä pyöräilijän unelmareitti. Tasaista ja laadukasta pyörätietä 25 km Hailuodon sillalle asti ja senkin jälkeen hyvää tilaa pyöräillä. Tuossa saa halutessaan ihan tosi hyvän 50-100 km pyörätreenin. Muutenkin Oulu on pelkkää pyöräilijän paratiisia!
Kesäloman aluksi triathlonin täysmatka ja nyt kesäkauden päätteksi puolimatka.

Uinti Mäkelänrinteen uimahallissa sujui hyvin. 1,9 km meni aikaan 37:53. Keskisyke 119. Siitä suihkun, saunan ja pukkarin kautta pyörän selkään. Vaihdossa meni yhteensä 12 minuuttia. Samalla söin banaanin ja join 6 dl vettä ja appelsiinimehua. 

Pyöräilin Helsingissä Raide-Jokerin vartta ja Malmin lentokentällä. 55 km kohdalla söin pari eväsleipää. Pyöräillessä join litran pullon vettä (jossa oli Nosht poretabletti) ja 0,75 litraa urheilujuomaa. Viimeiset 30 kilsaa vaivasi harmillisesti pyöräilijän (vai juoksijan) polvi ja vauhti piti tiputtaa todella minimiin. Pyörään tuhrautui aikaa yhteensä 3h 42min. Keskisyke oli 117. 

Pyörä kotiin, särkylääkettä ja lautasellinen tofu-tomaattipastaa sekä 4 dl vettä. Vaihto meni plörinäksi, koska jäin miettimään, että kannattaako kipeällä polvella lähteä juoksemaan. Syömiseen ja pohdintoihin meni yhteensä 40 minuuttia. 

Juoksin niin rauhallisesti kuin osasin. 14 km kohdalla kävin ostamassa Alepasta jäätelön. Lisäksi söin kolme vauhtikarkkia. Rauhallinen 21,1 km juoksu aikaan 2h 22min. Keskisyke oli 115.
 
Uintia lukuunottamatta ei oikein kulkenut. Tämä oli elämäni seitsemäs puolimatka ja varmasti kaikkien aikojen hitain ja tuskaisin sellainen. Yhteensä aikaa meni vaihtoineen ja taukoineen melkein kahdeksan tuntia.
Lähdin Raide-Jokerin perään Itäkeskuksesta fillarilla. Oulunkylässä oltiin samaan aikaan.
Saariston Rengastie päivässä. Lähtö Uudestakaupungista klo 8.00 aamulla. Pyöräily Taivasalon ja Kustavin kautta Heponiemeen ja siitä lossiin. 

Samalla matkalla oli myös tuttuja! Olipa kiva jakaa osa matkaa ja pisimmät lossimatkat muiden kanssa. Lossia odotellessa ehti myös syödä ja käydä uimassa. Nauvossa vasta klo 17 aikoihin. Sieltä matka jatkui Turun kautta takaisin Uuteenkaupunkiin. 

Lopuksi 50 kilsaa viilenevässä kesäillassa. Auringonlasku ja tasaista meditatiivista polkemista. Ei juurikaan muuta liikennettä. Kuulokkeissa hyvää musiikkia. Lähellä täydellistä. Viimeinen 5 km hiekkatietä metsän syleilyssä.

Liikkeelle klo 8.00 aamulla. Mökillä takaisin klo 23.00. Ajoaika 8 h 41 min. Kilsoja 211,1 ja keskinopeus 24,3 km/h. 

Reitti: Uusikaupunki-Taivassalo-Kustavi-Heponiemi-Iniö-Mossala-Houtskari-Korppoo-Nauvo-Parainen-Kaarina-Turku-Vehmaa-Uusikaupunki.
Seuraa minua Instagramissa